23 respuestas en este tema

[Dani_vtec]

1ª 60
2ª 105
3ª 155
4ª 215 Con 3 personas y cargao maletero
5ª ni zorra..en esas condiciones se puso a 230 de marcador pero ya por cuestiones tecnicas tuvimos que frenar

Decir que cuando ibamos a 215 cortando 4 meti 5...nos pusimos a 220 y las rpm ibamos a unas 6000-6100 Ya se que es raro pero es por la Caja que es la del Si!! Kip os lo puede verificar que anduvo con una igual!

estos datos se refieren a un civic si de la 5ª no?? k es lo mismo kel esi xo americano no???
esk un kolega mio tuvo 2 esi y ahora tiene el SI xo con 125 cv iwal!! y dice k tiramas kel esi,,,bueno k tiene menos fuerza xo las marxas mas largas,,osea k la caja digo yo que sera el escalon k ay entre la s.20 y la s.40 no?¿!!!!
iwalmente me parece poko esa 2ª a 105 ehh yo e visto el esi de mi amigo,,el ESI,,,repito,,, a 120 en 2ª antes de cortar,,,marcador ehh,,aunk kreo kestaria borracho ese marcador !!

[Murenitu]

en 2 a 120?? J@$~#R...vamos ni un Vti diria.....

[factor]

creo que ese motor que llega a 160,como dice el manual, que también lo he mirado muchas veces, la diferencia no es el motor, esta en la caja de cambios.

[Murenitu]

en realidad es peor..porque acelera menos!! pero bueno, tiene menos consumo claro ta! Os lo puedo asegurar..en 2 coches que tuve la misma caja ir a a 3000 en 5...va un pelin mas de 100...sobre unos 110!

Cuando tuve el siniestro con el que llevaba esa caja, y compre un Esi normal...fue lo primero que note, la relacion de marchas iba mas revolucionado, y al volver a montar toda la mecanica del otro, otra vez iba como el primero que tuve!!!

Ahora cuando tenga algo de pelas montare una de un Esi normal y corriente!