Hola a todos, creo que ya me he presentado pero no veo que haya salio, bien de oficio chapista tengo dos vehículos honda , un civic y un concertó, también soy amante de los clásicos y tengo 5 vehículos clásicos y unas cuantas motos también, el problema que tengo es con el concertó, haber si alguien le ha pasado lo mismo y puede decirme algo, hace un tiempo para aquí que le doy y no hay forma de que arranque, pero si tiene chispa, y cuando le da la gana , arranca y después funciona bien todo el día, si lo tengo dos o tres días parado hace otra vez lo mismo, podeis decirme algo , me imagino que puede ser la bomba, pero también el rele de la misma, que os parece que haga, un saludo a todos/as , y hasta pronto gracias por aceptarme
Desde Barcelona
Comenzado por
Josepmari
, 10 julio 2016 22:01:35
5 respuestas en este tema
#1
Escrito 10 julio 2016 - 22:01:35
#2
Escrito 10 julio 2016 - 22:55:47
bienvenido, en la variedad está el gusto
#3
Escrito 10 julio 2016 - 23:13:59
Bienvenido al club!!
Si siempre tiene chispa probablemente sera o relé principal main rele) o bomba
Si siempre tiene chispa probablemente sera o relé principal main rele) o bomba
#4
Escrito 10 julio 2016 - 23:40:52
Bienvenido paisano.
¿Y no será problema de gasolina? Alguna entrada de aire que deje sin purga el circuito. De ahí que cueste arrancarlo días después de haberlo usado. Digo yo, ¿eh? Podrían ser por ahí los tiros.
Saludos!
¿Y no será problema de gasolina? Alguna entrada de aire que deje sin purga el circuito. De ahí que cueste arrancarlo días después de haberlo usado. Digo yo, ¿eh? Podrían ser por ahí los tiros.
Saludos!
#5
Escrito 11 julio 2016 - 09:03:13
si suena la bomba al dar el contacto no es el rele, es la misma bomba o el regulador de presion. también se podria revisar filtro y inyectores.
saludos!
#6 'replikator'
Escrito 11 julio 2016 - 16:02:11
Seguro que los gurus que hay por aqui, te ayudaran a resolver el problema.
Bienvenido al club!!
Bienvenido al club!!
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