se le puede poner, homologandola? osease pagando?
Matricula pequeña delantera Accord
Comenzado por
skiper
, 05 September 2005 14:26:01
7 respuestas en este tema
#1
Escrito 05 September 2005 - 14:26:01
#2
Escrito 05 September 2005 - 14:57:05
Supongo que homologandolo puedes poner cualquier cosa.
#3
Escrito 05 September 2005 - 15:16:36
con dinero lo que kieras, por descabellado que te parezca.
#4
Escrito 05 September 2005 - 16:28:21
pues no se si la matrícula se puede homologar.. pewro muchas cosas aunque quieras pagar.. NO SON HOMOLOGABLES!!!
lo digo porque removí cuanto pude por las lunas de las puertas delanteras ahumadas y no se puede ni pagando ni na!
lo digo porque removí cuanto pude por las lunas de las puertas delanteras ahumadas y no se puede ni pagando ni na!
#5
Escrito 06 September 2005 - 11:07:01
mirando por la red encontre esto
para que te la homologuen hay que meter algun rollo
no se.. que no entra el aire suficiente al motor...jejejejejje
Matrícula Reducida
La placa de matrícula de dimensiones reducidas (340 mm x 110 mm), está homologada en España conforme a los preceptos exigidos por el Reglamento General de Vehículos.
Su colocación está autorizada conforme al Reglamento General de Vehículos en su artículo 25 que establece que la placa será conforme a lo que se establece en el anexo XVIII, modificado por la Orden de 15 de septiembre de 2000. En el apartado III de este anexo XVIII dice literalmente:
"Los automóviles, excepto las motocicletas, deberán llevar dos placas de matrícula, de forma plana y rectangular. Una se colocará en la parte delantera de manera que su eje vertical está situado en el plano longitudinal mediano del vehículo; y otra, en la parte posterior, que se colocará de manera que su eje vertical está situado en aquel plano, y si no fuese posible, en el lado izquierdo del vehículo. "(es decir, las dos se pueden colocar en el lado del conductor)
En el apartado IV de este mismo anexo se definen las placas, con todas sus dimensiones:
* Ordinaria larga (520 x 110 mm)
* Ordinaria alta (340 x 220 mm)
* Ordinaria larga delantera (340 x 110 mm)
Y dice que las dos primeras, ordinaria larga y ordinaria alta, son para los automóviles a excepción de las motocicletas y que la ordinaria larga delantera es "Para vehículos de categoría M1 que, por construcción, el emplazamiento para la placa de matrícula delantera no permite la colocación de la placa ordinaria larga". Los vehículos de categoría M1 son los vehículos destinados al transporte de personas con 9 plazas como máximo.
Por lo tanto la instalación de la placa ordinaria larga delantera (la pequeña) en un vehículo está supeditada a que haya alguna razón que impida la instalación de la ordinaria larga (la normal).
Recomendamos no instalarla a no ser que esté plenamente justificado. Y en la parte trasera ni hablar.
Algunos coches americanos la montan en la parte trasera, porque no les queda más remedio. También he visto poner unos tablones en el suelo para que un coche (un superdeportivo de serie) no pegue en las chapas del foso de una ITV. La verdad es que con los coches de serie tienen cierta permisividad pero a los tuning no nos dejan pasar ni una.
Ésto es una sección de www.agermovil.com
para que te la homologuen hay que meter algun rollo
no se.. que no entra el aire suficiente al motor...jejejejejje
Matrícula Reducida
La placa de matrícula de dimensiones reducidas (340 mm x 110 mm), está homologada en España conforme a los preceptos exigidos por el Reglamento General de Vehículos.
Su colocación está autorizada conforme al Reglamento General de Vehículos en su artículo 25 que establece que la placa será conforme a lo que se establece en el anexo XVIII, modificado por la Orden de 15 de septiembre de 2000. En el apartado III de este anexo XVIII dice literalmente:
"Los automóviles, excepto las motocicletas, deberán llevar dos placas de matrícula, de forma plana y rectangular. Una se colocará en la parte delantera de manera que su eje vertical está situado en el plano longitudinal mediano del vehículo; y otra, en la parte posterior, que se colocará de manera que su eje vertical está situado en aquel plano, y si no fuese posible, en el lado izquierdo del vehículo. "(es decir, las dos se pueden colocar en el lado del conductor)
En el apartado IV de este mismo anexo se definen las placas, con todas sus dimensiones:
* Ordinaria larga (520 x 110 mm)
* Ordinaria alta (340 x 220 mm)
* Ordinaria larga delantera (340 x 110 mm)
Y dice que las dos primeras, ordinaria larga y ordinaria alta, son para los automóviles a excepción de las motocicletas y que la ordinaria larga delantera es "Para vehículos de categoría M1 que, por construcción, el emplazamiento para la placa de matrícula delantera no permite la colocación de la placa ordinaria larga". Los vehículos de categoría M1 son los vehículos destinados al transporte de personas con 9 plazas como máximo.
Por lo tanto la instalación de la placa ordinaria larga delantera (la pequeña) en un vehículo está supeditada a que haya alguna razón que impida la instalación de la ordinaria larga (la normal).
Recomendamos no instalarla a no ser que esté plenamente justificado. Y en la parte trasera ni hablar.
Algunos coches americanos la montan en la parte trasera, porque no les queda más remedio. También he visto poner unos tablones en el suelo para que un coche (un superdeportivo de serie) no pegue en las chapas del foso de una ITV. La verdad es que con los coches de serie tienen cierta permisividad pero a los tuning no nos dejan pasar ni una.
Ésto es una sección de www.agermovil.com
#6
Escrito 06 September 2005 - 11:24:04
LA ESCEPCION JAJAJAJA."Para vehículos de categoría M1 que, por construcción, el emplazamiento para la placa de matrícula delantera no permite la colocación de la placa ordinaria larga"(segun lo anterior y esto ni las motos)
No veas el mal rollo que da ver la matricula moverse por el viento, a parte de ir en una C1 en el portabultos.
No veas el mal rollo que da ver la matricula moverse por el viento, a parte de ir en una C1 en el portabultos.
#7
Escrito 06 September 2005 - 11:30:16
el nevo leon la lleva pequeña
#8
Escrito 06 September 2005 - 12:59:04
bueno, empezaremos a escarbar un poco más a ver que sale...
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