11 respuestas en este tema

[Filip28850]

Por curiosidad, sin que suponga un gran desembolso economico, que cosillas le habeis hecho para mejorar el sonido del motor?

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[Bassist]

Se puede quitar el resonador anterior al filtro de aire. Eso cambia mucho el sonido. Y cambiar el filtro de aire por uno cónico. Hay quien sabe hacerlo dentro de la misma carcasa original para que no se note nada.

El sonido cambia y muuucho.

Enviat des del meu Samsung G3 Mini

[Filip28850]

Podias guiarme un poquito a como hacerlo, me interesa bastante

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[Bassist]

Podias guiarme un poquito a como hacerlo, me interesa bastante

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Yo no lo he hecho pero algún mecánico apañado puede quitarte el resonador. Es una carcasa plastica que hay antes del filtro por lo que no afecta a la admisión ni al filtrado del aire.

Enviat des del meu Samsung G3 Mini

[Fran4]

Si haces un agujero en la caja del filtro del aire (en el lado más alejado al motor, por aquello de que el aire no llegue caliente) antes del filtro del aire, el sonido cambia y es una maravilla, además que no hay pérdida de prestaciones.

Yo lo llevo así desde hace años y estoy encantado. Sólo suena al acelerar a fondo, sino suena como si no hubieras hecho nada. suena genial. Y si un día te aburres, la pieza cuesta 25€

[Bassist]

Si haces un agujero en la caja del filtro del aire (en el lado más alejado al motor, por aquello de que el aire no llegue caliente) antes del filtro del aire, el sonido cambia y es una maravilla, además que no hay pérdida de prestaciones.

Yo lo llevo así desde hace años y estoy encantado. Sólo suena al acelerar a fondo, sino suena como si no hubieras hecho nada. suena genial. Y si un día te aburres, la pieza cuesta 25€

¿Podrías poner unas fotos? ¿Con qué hiciste el agujero? Supongo que lo mejor será taladro con una corona de unos 5-8cm de diámetro, ¿no?


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Editado por Bassist, 22 July 2016 - 23:03:17.

[Kibawolf85]

en este caso es un civic 2.2 I-CTDI,

 

yo lo que hice es anular el resonador, en mi caso es muy facil, solo tengo que eliminar una union entre la caja del filtro y el conducto de aire que va al "exterior"

 

es la posicion 4 de la imagen

 

 

el sonido es muy muy diferente, en la ultima kkd de cataluña en los kars mas de uno pensó que era un gasofa 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

añado despiece para tu modelo

 

 

 

 

 

prueba a soltar la conexión 7 de la segunda imagen, fijo que el sonido cambia una barbaridad, mal no le hará, ya que va antes del filtro

 

 

luego en temas de si coge aire caliente del motor ya seria ir indagando, pero con estos dos esquemas ya te puedes hacer una idea 

Editado por Kibawolf85, 23 July 2016 - 21:20:32.

[Bassist]

en este caso es un civic 2.2 I-CTDI,

yo lo que hice es anular el resonador, en mi caso es muy facil, solo tengo que eliminar una union entre la caja del filtro y el conducto de aire que va al "exterior"

es la posicion 4 de la imagen


el sonido es muy muy diferente, en la ultima kkd de cataluña en los kars mas de uno pensó que era un gasofa






















añado despiece para tu modelo







prueba a soltar la conexión 7 de la segunda imagen, fijo que el sonido cambia una barbaridad, mal no le hará, ya que va antes del filtro


luego en temas de si coge aire caliente del motor ya seria ir indagando, pero con estos dos esquemas ya te puedes hacer una idea

Kiwa, ¿podrías poner el esquema del mío? 1.8 142Cv caja 9. Es diferente al tuyo y al gasolina que has puesto.

Los que en mi caso, la abertura de admisión está PEGADA al motor. Demasiado cerca lo veo yo....

Mira:


Gracias!


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Editado por Bassist, 24 July 2016 - 16:15:16.

[Fran4]

Yo lo hice con una dremel. Es así, aunque un poco más pequeño.

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[Kibawolf85]

Kiwa, ¿podrías poner el esquema del mío? 1.8 142Cv caja 9. Es diferente al tuyo y al gasolina que has puesto.

Los que en mi caso, la abertura de admisión está PEGADA al motor. Demasiado cerca lo veo yo....

Mira:


Gracias!


Enviado desde mi iPad Mini

de tu civic no encuentro nada la verdad

 

yo lo saco de esta web

 

http://www.lingshond...t_model_C10.php

Yo lo hice con una dremel. Es así, aunque un poco más pequeño.

no salia mas a cuenta eliminar un tramo de tubería que agujerear la caja? 

[Fran4]

no salia mas a cuenta eliminar un tramo de tubería que agujerear la caja?

La idea no es mía, sino de Lucar. Yo hice el brico tal y como lo hacía el. Pero tiene sus ventajas. Si abres el capó no se nota, así que pasa ITV y si te para la policía no va a ver nada raro. Además, al estar más alejado del motor, el aire esta mas frío.

[hhirolu]

en este caso es un civic 2.2 I-CTDI,

 

yo lo que hice es anular el resonador, en mi caso es muy facil, solo tengo que eliminar una union entre la caja del filtro y el conducto de aire que va al "exterior"

 

es la posicion 4 de la imagen

 

 

el sonido es muy muy diferente, en la ultima kkd de cataluña en los kars mas de uno pensó que era un gasofa 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

añado despiece para tu modelo

 

 

 

 

 

prueba a soltar la conexión 7 de la segunda imagen, fijo que el sonido cambia una barbaridad, mal no le hará, ya que va antes del filtro

 

 

luego en temas de si coge aire caliente del motor ya seria ir indagando, pero con estos dos esquemas ya te puedes hacer una idea 

Hola espero no llegar tarde y perdona si molesto pero tengo el 2.2 y quiero que suene más. Le he quitado silenciadores pero no gana mucho en sonido. Podrías decirme si quitando la pieza número 4 notas pérdidas de potencia o algo malo para el motor?  La verdad que me interesa bastante hacerlo, gracias!