5 respuestas en este tema

[papaguey]

Buenas,

 

Quisiera haceros una pregunta a ver quien me puede aclarar el tema. Por lo que sé, y sobretodo en el mundo del Civic 9a, hasta 9/2015 todos los modelos (los dos gasolina 1.4 y 1.8) y el diesel (1.6) venían según las norma europea Euro5. Esta situación también se da en el CR-V seguro.

 

A partir de 10/2015 todos los coches matriculados en Europa deben de cumplir la normaltiva Euro6. Lo curioso es que en ningún caso han cambiado motores, vaya que siguen siendo los mismos. Entonces, si no han cambiado nada, implica que los motores matriculados en 2014 o 2015 que sean Euro5 también cumplen con la normativa Euro6?

 

@yayo, tu que estás en todas igual nos lo puedes aclarar el tema

 

Gracias por la aclaración.

[alvarogrioos]

Yo ando igual, el mío es del 03/1015 (euro5) pero entiendo que algún cambio en el DPF o algo tendrán los nuevos, pero ni idea. Estaría bien poder comparar la mierda que sueltan por el tubo de escape.

¡Y ya me jode eh que no ponga Euro VI!


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[papaguey]

lo curioso es que los datos de emisiones son exactamente los mismos con las unidades Euro5 y Euro6, entonces no entiendo si realmente un motor Euro5 se podrá homologar con la normativa Euro6 con o sin modificaciones .....

 

a ver si alguien nos puede echar un cable

[Tino8ictdi]

Seguramente con la modificacion de la gestion del motor ya cumpla con euro6

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[papaguey]

Seguramente con la modificacion de la gestion del motor ya cumpla con euro6

voy a escribir a honda a ver que cuentan .....

[alvarogrioos]

Los NOx si bajan del que marcan Euro5 a Euro6 y el resto se mantiene, o eso creo recordar de cuando me dió por mirarlo.

A ver que te responden, que este tema interesa.


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