9 respuestas en este tema

[RAULHERNANDEZ]

HOLA BUENAS ACABO DE ADQUIRIR UN CR-V DE OCASION CON 58000 KM PARA CAMIAR EL COCHE QUE TENIA QUE SOLO ME DABA PROBLEMAS MECANICOS (AUDI A3) Y ESO QUE ME LO VENDIERON COMO FIABLE , LO UNICO QUE QUIERO COMENTAR DE MI PRIMER CONTACTO CON MI CR-V 2008 2.2I-CTDI ES QUE EL INDICADOR DE TEMPERATURA NO VA EN MEDIO VA COMO UN PUNTO POR DEBAJO NO SE SI ES LO NORMAL O ESTARA EL TERMOSTATO ROTO , MUCHAS GRACIAS

[simo]

Hola!
Sobre el indicador de la temperatura es normal,en todos los Honda se queda un poquito antes de la mitad.

[velasco]

Así lo llevo yo, no llega nunca a la mitad, tanto en invierno como en verano.

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[RAULHERNANDEZ]

MUCHAS GRACIAS ,PENSE QUE NO ERA NORMAL

[MILDSEVEN22]

En el CIVIC también se queda por debajo de la mitad.

[JRODRSAN]

Exacto, en mi Civic también y no se mueve de ahí.

Respecto al Audi A3, qué problemas te dió?, ¿era diesel o gasolina?

Editado por JRODRSAN, 27 julio 2016 - 22:26:39.

[RAULHERNANDEZ]

El audi a3 que yo tenia era el 2.0 tdi de 140 cv con motor bkd ,empezando con cambiar turbo ,inyectores .egr, y que cuando le daba la gana sin motivo no arrancaba y no  daba error ninguno con eso te digo todo y eso que yo llevo una conduccion de abuelito mas no lo podia cuidar , vamos que ya me han visto mas el pelo en la audi

[RAULHERNANDEZ]

El audi a3 que yo tenia era el 2.0 tdi de 140 cv con motor bkd ,empezando con cambiar turbo ,inyectores .egr, y que cuando le daba la gana sin motivo no arrancaba y no  daba error ninguno con eso te digo todo y eso que yo llevo una conduccion de abuelito mas no lo podia cuidar , vamos que ya me han visto mas el pelo en la audi

[RAULHERNANDEZ]

El audi a3 que yo tenia era el 2.0 tdi de 140 cv con motor bkd ,empezando con cambiar turbo ,inyectores .egr, y que cuando le daba la gana sin motivo no arrancaba y no  daba error ninguno con eso te digo todo y eso que yo llevo una conduccion de abuelito mas no lo podia cuidar , vamos que ya me han visto mas el pelo en la audi

[sergio39]

Ese es el problema, los diesel y la conducción de abuelito no son compatibles, hay que ir dándoles caña de vez en cuando para que se limpié bien la egr,cuerpo mariposa y toda esa mierda anti contaminación de los diesel.yo tuve uno con ese motor y me lo quite de encima cuando me empezó a fallar el cuerpo mariposa de la egr.