12 respuestas en este tema

[Gerinski]

No sé si lo conoceis, para los amantes de chuches varias y pijaditas. Es una palanca de cambio con 'flip-top' dentro del cual va el botón para el arranque. A lo Gone in 60 Seconds cuando Nicolas Cage levanta la tapita en el Eleanor para pulsar para el óxido nitroso jajajaja. Y dejaría el espacio del botón OEM libre para, por ejemplo, un reloj de presión de aceite o de A/F ratio etc. 

 

Lo que no sé es si la calidad, altura y tacto serán buenos.

 

Lo he puesto en el foro del S pero vale para cualquier coche con botón de arranque claro.

 

 

 

http://www.ebay.ie/i...jsAAOSwCQNWgEgI

 

 

Mercedes también las monta en algunos SL y en el SLR pero sus precios ya serán otra cosa jaja

 

 

[_BoSS_]

Nononononono, déjalo como está!

[Gerinski]

Jajaja yo no se lo voy a poner pero era por compartirlo

[Alserol]

feisimo a mi parecer O.o

[Filigranas]

solo mola si llevases nitro o launc control.

[MaxiM]

Uff menos mal Gerinski ya me habías acojonado, ajjaaj.

[S2000Gr]

También hay uno que te indica con un numero digital retroiluminado la marcha en la que vas.

[epsylon8]

Anda que no se les ocurren pijotadas
A los aftermarket

[Gerinski]

También hay uno que te indica con un numero digital retroiluminado la marcha en la que vas.

 

 

Ya pero el S no tiene indicador de marcha así que no creo que fuera adaptable?  Otra pijotada tunera 

[npulsar]

El indicador de marcha estaria bien llevarlo en el tablero, porque en el pomo hay que apartar mucho la vista.

Aunque lo suyo sería poder montar un reloj con presión y temp de aceite... y que pareciera OEM. Entonces me lo compraria.

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Ya pero el S no tiene indicador de marcha así que no creo que fuera adaptable? Otra pijotada tunera

Un amigo ingeniero se hizo una platina de pulsadores que instaló en la base de la palanca de cambios para poder tener un led similar. Así que seguramente exista algo similar y adaptable a cualquier coche.

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[S2000Gr]

En este caso, si no recuerdo mal, ese pomo tiene un sensor de posición que detecta la inclinación arriba/abajo y derecha/izquierda de tal forma que en la instalación se configura de inicio manualmente para cada posición de marcha y luego ya se le quedan memorizadas para lo sucesivo.

[Aero]

Aparte de lo horroroso que es, teniendo en cuenta que el S no tiene botón de arranque como tal, sino un botón que da corriente al motor de arranque y que con el motor en marcha no se desactiva, no lo pondría en un sitio donde la mano va a estar cada dos por tres, por mucha tapita que lleve.

[Yayo]