Escrito 29 September 2016 - 21:05:33
Aqui estamos hablando del 1.6, los diesel "gordos" ya sabemos que suben paredes al ralenti, yo no tengo ese problema, mis rampas son muy suaves y sin giros pero entiendo al compañero, empezar el día con olor a embrague ralla al mas pintado, insisto el motor es muy bueno pero por el motivo que sea (par a bajas rpm, electronica, peso..) le cuestan las rampas con buen desnivel a baja velocidad.
Yo soy repetidor de options, he dejado un 1.6 elegance a los tres años con 50.000km y he cogido otro igual (bueno el plus que lleva algunos accesorios mas) a la espera de pillarme el nuevo modelo cuando lleve un par de años en el mercado (que lo prueben otros je je), lo realmente interesante sera cuando salga un hibrido, estube mirando el Toyota RAV hibrido y si no es porque no me gusta esteticamente ahora estaria en el garaje, los diesel tienen los años contados.
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