11 respuestas en este tema

[sark]

Buenas, estoy intentando buscar el escape de serie para no tener problema el día que toque pasar itv (me toca en enero), buscando por todos lados.

Tengo uno por wallapop de un ap1 localizado pero no contesta (la app de wallapop es malisima para los mensajes).

Luego tengo otro localizado otro pero creo que es de un ap2.

 

Mi duda es si sabeis si vale el escape del ap2 o restyling en el ap1. Imagino que si, pero no vaya a ser que lo compre y me quede con un pisapapeles de chorrocientos kilos.

 

saludoss 

[salsk8]

Buenas, estoy intentando buscar el escape de serie para no tener problema el día que toque pasar itv (me toca en enero), buscando por todos lados.
Tengo uno por wallapop de un ap1 localizado pero no contesta (la app de wallapop es malisima para los mensajes).
Luego tengo otro localizado otro pero creo que es de un ap2.

Mi duda es si sabeis si vale el escape del ap2 o restyling en el ap1. Imagino que si, pero no vaya a ser que lo compre y me quede con un pisapapeles de chorrocientos kilos.

saludoss

no se si es lo mismo el pre que el post en estructura, pero lo bueno de resty es que lleva embellecedores que si los quieres poner redondos para un parachoques pre es factible

[sark]

bueno pues parece ser que si que vale. le he preguntado y me a dicho que lo tenia montado en un AP1 asi que la estructura debe ser la misma

[Natxete]

Hola, no es por ser puntilloso, pero creo que AP2 se refiere al que salió en el mercado japonés y mercado americano con motor 2.2. 

El europeo se denomino AP1, ya sea para Re o PreRe. Eso se ve en la numeración de la chapita de debajo del capó, el 4º 5º y 6º caracter del los números.

Sin mas.

De todos modos pasas la itv con cualquiera de los dos, Pre o RePre.

Un saludo.

 

PD: Si me decido finalmente a cambiar la linea por la invidia homologada, pondria en venta la mia.

Un saludo!!!

[Natxete]

Hola, no es por ser puntilloso, pero creo que AP2 se refiere al que salió en el mercado japonés y mercado americano con motor 2.2. 

El europeo se denomino AP1, ya sea para Re o PreRe. Eso se ve en la numeración de la chapita de debajo del capó, el 4º 5º y 6º caracter del los números.

Sin mas.

De todos modos pasas la itv con cualquiera de los dos, Pre o RePre.

Un saludo.

 

PD: Si me decido finalmente a cambiar la linea por la invidia homologada, pondria en venta la mia.

Un saludo!!!

[sark]

si, pero he visto que por aqui al restyling a veces también se le llama AP2 aunque no sea correcto. Pues si la vendes hablamos! tengo uno localizado en Gerona, pero para traerlo a Madrid es dificil, aun estoy mirando como hacerlo.

[Aero]

El del AP1 sólo tiene una pata en el enganche trasero, el del AP2 tiene dos y el colgador de goma es un triángulo.

Estéticamente desde luego no le valdrán, pero para pasar la ITV, de sobra.

[Megapotra]

Yo acabo de quitar el de mi coche por si te interesa es un ap1 en castellon

[sark]

El del AP1 sólo tiene una pata en el enganche trasero, el del AP2 tiene dos y el colgador de goma es un triángulo.

Estéticamente desde luego no le valdrán, pero para pasar la ITV, de sobra.

gracias por contestar. eso habia visto, pero el que tengo localizado es de un AP1 o pre, solo tiene una pata. Pensaba que los ap1 eran totalmente lisos en el silencioso.

Yo acabo de quitar el de mi coche por si te interesa es un ap1 en castellon

 

pues todo es hablarlo, desde luego si no me sale a cuenta el envio me es mas facil acercarme a castellon, mandame un MP con lo que pides y lo vemos
 

[npulsar]

Esa foto... oem no está.

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[sark]

supongo que lo dices por las colas de escape no?

[npulsar]

supongo que lo dices por las colas de escape no?

Sí claro. Las originales son así. Por cierto, el de la foto es el mio.



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