24 respuestas en este tema

[Enrique626]

ebhorabuena por darle una segunda oportunidad !! Que B18C es? porque los B18C de ITR JDM son 210cv

[pedro46]

Eso es lo que yo digo y me quedo a cuadros...el b18c equivale al b18c6 pero que en japon rinde unos 200 o 210.

Pero edito y acabo de ver y si hay dos versiones segun wikipedia. La b18c typer y la b18c que efectivamente rinde 180cv

Ni idea de esto jeje. Aun asi no te habria salido mejor pillarte un b18c6?? O eran mas caros en ese momento?.

Editado por pedro46, 16 November 2016 - 21:47:30.

[myllaghy]

Unos 1000€ de diferencia del SiR al typeR, en japon ambos tenian la referenfia B18C pero uno tenia la tapa negra y otro la tapa roja. La equivalencia en europa son el b18c4 y b18c6.

En japon sacaban algun caballo extra porque la relacion de compresion es ligeramente mas alta que en los europeos. Tengo entendido que la ecu también cambia (P72), principalmente por la normativa de emisiones y la ley de velocidad maxima que en japon es de 180kmh.

Como ya dije antes, tengo un b18 limitado a 180kmh, en algunas ocasiones un poco frustrante.

[pedro46]

Siempre puedes(siempre que se pueda deslimitar) meterle otra ecu(tengo una de mb6) o una p28, no se si se podria esa opción.

[DrIgna]

Claro que se puede pedro, harness+ecu y a disfrutar.