11 respuestas en este tema

[pcheicons]

Hola, 

 

Tengo un FR-V del 2005 2.2 ictdi 140cv, actualmente tiene 332.000 kms. Os describo las averías, que tuvo el coche:

 

- Bieleta de la barra de torsión trasera (sustituida): 30 euros (en un desguace, en Honda 150€). Aprox. a los 300.000kms

- Rodamiento rueda delantera izquierda (sustituido): 140 euros. Aprox. a los 315.000 kms

- Picado de las juntas de las tapas del radiador (se reparó): 120 euros. Aprox. a los 325000 kms

 

Total en 11 años: 300 euros, ¿no está mal no?

 

 

Os animo a que pongáis lo vuestro.

 

 

Un saludo a todos/as,

 

 

Editado por pcheicons, 12 noviembre 2016 - 21:18:12.

[JRODRSAN]

Francamente bien.

[Diego909]

El mio Frv 2.0 ivtec de abril del 2005. Lo compre en diciembre del 2012 con 122000km. Actualmente 168000km, en el tiempo q lo llevo solo mantenimientos. La antigua dueña me dijo q le cambio la bomba de la dirección

[pcheicons]

Yo a la bomba le limpié el filtro que lleva y cambié el aceite porque hacía un poco de ruido...y hasta hoy.

[Diego909]

Eso es lo q me dijo la antigua dueña, q le hacía ruido la bomba, pero al llevarlo al taller se la cambiaron. Tengo yo la factura, poco más de 600€ la cobraron

[hebaro]

El nuestro comprado en marzo de 2009...tiene casi 120000 km y solo se le han hecho las revisiones rutinarias.

Un motor muy bueno.

 

Alguien sabe cuando se le hace cambio de la correa de la distribución?

 

Saludos y gracias

[Diego909]

Correa???? Creo q todos los frv traen cadena y no se cambia.

[hebaro]

Correa???? Creo q todos los frv traen cadena y no se cambia.

Muchas gracias!!

[pcheicons]

El nuestro comprado en marzo de 2009...tiene casi 120000 km y solo se le han hecho las revisiones rutinarias.

Un motor muy bueno.

 

Alguien sabe cuando se le hace cambio de la correa de la distribución?

 

Saludos y gracias

 

Lleva cadena.

[PedroPablo]

Hola a todos.

 

Tengo un problema con mi FRV 2.2 Cdti. Sopla un inyector y para arreglarlo tienen que extraer el inyector, pero se ha quedado totalmente pegado por los sedimentos que se han ido generando. El mecánico se ha dado por vencido. ¿Alguien conoce algún sitio en Madrid donde tengan un sistema hidráulico de extracción de inyectores? He oído que son los más efectivo y los que menos ponen en peligro al inyector.

 

Gracias!

[JuJo84]

De la extraccion de inyectores no tengo ni idea,preguntare a algun conocido.Cuando me deshice de mi frv tenia 250.000 kms y todavia se que sigue funcionando perfecto,no ha tenido averias.Era un 2.2 ictdi.
Llevan cadena distribucion con autotensado,solo has de cambiar la correa de servicio y la de la bomba de agua si no recuerdo mal.

[pcheicons]

Hola a todos.

 

Tengo un problema con mi FRV 2.2 Cdti. Sopla un inyector y para arreglarlo tienen que extraer el inyector, pero se ha quedado totalmente pegado por los sedimentos que se han ido generando. El mecánico se ha dado por vencido. ¿Alguien conoce algún sitio en Madrid donde tengan un sistema hidráulico de extracción de inyectores? He oído que son los más efectivo y los que menos ponen en peligro al inyector.

 

Gracias!

 

 

De eso ni idea, pero ¿cómo que te sopla, es por la junta?, ¿fijo que es un inyector?, ¿no será otra cosa?

Editado por pcheicons, 29 diciembre 2016 - 13:20:09.