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Válvula EGR


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8 respuestas en este tema

#1
Sergio Alvarez

Sergio Alvarez

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Muy buenas,

Hace 15 días que hemos adquirido un Honda Jazz 1.3 i-VTEC Comfort. Antes de comprarlo, pudimos probar el motor y nos gusto mucho. Mi sorpresa es cuando leo un artículo sobre el motor (es un sitio especializado en este tipo de periodismo), y hablan de que "el empuje del motor es debido a la recirculación de gases a través de la válvula EGR".

Pensaba que los motores gasolina, y menos un atmosférico, todavía no habían introducido esta pieza. Si había leído que algún gasolina turbo-alimentado la había empezado a meter dentro de la mecánica.

¿Alguien me puede aclarar este tema y decirme si es verdad que este motor monta la dichoso válvula?.

Muchas Gracias.

#2
Tino8ictdi

Tino8ictdi

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Pues puede que si. Mi mb3 del 97 la lleva asiq... que no te extrañe. De todos modos no es lo misma que una egr en un diesel.

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

#3
MerLiNz

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Los motores gasolina también llevan egr, mi civic ep2 la lleva (del 2004), la diferencia con un diesel es que no suelen dar tantos problemas y por eso simplemente ni se menciona, al ser gasolina los gases son mas limpios (no sale tanto hollin) y no se atascan, ademas al tener temperaturas elevadas en el escape evita que se pege tan facilmente en las paredes.

 

Lo de que el empuje se debe a la EGR no tiene ni logica, si has leido el articulo en auto10 (lo acabo de buscar en google) mas que la EGR se refiere a lo demas, distribucion variable, compresion 13.5, menor friccion... La egr solo funciona a bajas vueltas, lo normal es en velocidad crucero y ralenti, cuando le pisas no actua para evitar perdidas de potencia en el motor.



#4
CRV16

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Efectivamente tiene válvula EGR, a mi también me sorprendió. Es para reducción de emisión de gases y no aumenta la potencia del coche. Comparto la opinion de MerLiNz.



#5
nenun

nenun

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¿Alguien sabe si se puede anular al EGR?

#6
AnxKarbon

AnxKarbon

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A mi me sorprendería que no la llevase algún gasolina, y el principio de funcionamiento es exactamente el mismo que en un diesel.

Y no, no da empuje alguno, más bien todo lo contrario, aunque dudo que se note la anulación y contaminarás mucho más.


Editado por AnxKarbon, 15 febrero 2019 - 15:50:36.


#7
DarSopasConHonda

DarSopasConHonda

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además si no me equivoco ahora en la ITV se conectan al puerto OBD del coche y miran todos esos meneos...

#8
nenun

nenun

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Con las mismas que se anula se vuelve a activar para pasar la ITV.
Os dejo este enlace para que le eches un vistazo
https://www.ro-des.c...ar-valvula-egr/

#9
fizban

fizban

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No hace falta anularla. En otros coches la gente pone una placa ciega dentro de la egr o una placa con un agujero para que pase poco caudal.

Si buscais por placa ciega para el Jazz encontrareis en varios sitos.






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