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Llantas bicolor y nuevos diseños, opiniones?


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9 respuestas en este tema

#1 Gerinski

Gerinski

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Escrito 20 November 2016 - 18:56:17

Desde hace algún tiempo parece que se han puesto de moda las llantas bicolor, normalmente con las áreas internas en negro o gris oscuro y solo las superficies más externas en el aluminio pulido.

 

Quizás es que ya soy muy viejo pero en su mayoría no acaban de convencerme, y además veo muchos diseños recientes de llantas que me parecen un poco forzados. Otro punto es que muchos de esos nuevos diseños no tienen simetría radial lo que hace que su "dirección aparente" sea opuesta según veamos el lado derecho del coche o el izquierdo, lo cual siempre me ha parecido algo raro de digerir. Quizás es algo de deformación profesional al haber hecho algo de diseño industrial pero me da una apariencia rara y poco coherente a la vista cuando consideramos que el coche tiene dos lados, derecho e izquierdo, que deberían ser coherentes entre sí.

 

En fin, para todo tipo de opiniones al respecto, éste es el hilo !!

 

TNo2bpK.jpg

 

 

eV2QdQ2.jpg

 

 

YL5rRS7.jpg

 

 

7jLqBXb.jpg

 

 

4pWpNKy.jpg

 

 

8tGIQLg.jpg

 

 

gx4MgFQ.jpg

 

 

M4S34zw.jpg

 

 

SbasGv0.jpg

 

 

TAgV2HG.jpg

 

 

 

 



#2 Tino8ictdi

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Escrito 20 November 2016 - 19:37:49

Si te consuela a mi tampoco me entusiasman. Ni el diseño ni el aluminio pulido.


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#3 Manoberpg

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Escrito 20 November 2016 - 21:57:16

Particularmente lo de bicolor, y según el modelo de llanta, me gusta. En cuanto a lo de la asimetría, de siempre me ha parecido de tener muy poco gusto. Ya podían hacer dos modelos "espejo" de la misma llanta para tener un poco de coherencia.

#4 Carloscom

Carloscom

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Escrito 21 November 2016 - 10:01:27

A mi no me gusta, lo veo muy feo.



#5 Galuppin

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Escrito 23 November 2016 - 11:41:23

Me parecen horribles



#6 RMCC

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Escrito 23 November 2016 - 12:19:23

Yo también veo peor lo de que sean asimetricas, que con parte pulida. Que se vean diferentes según de que lado mires el coche me mata....

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#7 Gerinski

Gerinski

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Escrito 24 November 2016 - 00:02:32

Otra característica de todas esas llantas modernas que puse en las fotos es que la superficie externa, esa que queda en el aluminio pulido, queda a ras del aro de la llanta, a ras del neumático. En la gran mayoría de llantas tradicionales el aro en el que encaja en neumático tiene su nivel, y los radios y cuerpo de la llanta quedan más hundidos. Las llantas tienen una dimensión de profundidad. El aro lo más externo y el cuerpo de la llanta más adentro.

 

Pero con estos diseños el plano de la superficie de la llanta, el plano que designan las superficies en aluminio pulido, está al mismo nivel que el aro. No sé si me explico bien. Pero es algo que no me gusta.



#8 Tino8ictdi

Tino8ictdi

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Escrito 24 November 2016 - 10:06:34

Y hace que al mas minimo roce contra bordillo el fastidio es mayor

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#9 Gerinski

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Escrito 24 November 2016 - 10:28:19

Muy cierto, buena apreciación



#10 skiper

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Escrito 02 December 2016 - 08:54:25

transformers!!  optimus!! belen esteban






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