3 respuestas en este tema

[Vterik]

Buenas a todos, recientemente he tenido un accidente con mi ek4 y la reparacion, pese a ser solo chapa me es mas cara que otro ek4. He estado planteandome la idea de buscar otro chasis y hacer swap de todo el coche. Hace unos dias he encontrado una carroceria entera de ej1 a buen precio y quería preguntar que hariais vosotros. Venderiais el ek4 a piezas o invertiriais en un ej1 con swap a b16a2?

En caso de hacer swap, tendria que abrir un proyecto de ingeniero para la homologacion? Cuanto costaria el swap completo + homologacion?

Gracias de antemano.

[Swarley]

no tengo ni idea, pero me pido los tweeters si lo despiezas

[racing_heart]

Pues con la ultima modificación de la ley, creo que se ha puesto muy difícil el tema de homologar swaps. De todos modos pregunta a una empresa de homologaciones a ver que precios te dan aproximados.

 

En tu caso, depende. Si te gusta el ej1 hazlo y si no busca una carrocería de EK y le haces el trasplante a esa. El swap no te costaría nada si lo haces tu, solamente lo que te cueste el proyecto de homologación, En un taller te pueden pedir lo que quiera...

[Hitokiri]

Si se puede seguir homologando, pero hay que pagar mas.

Por 700€ tienes homologacion con pruebas de frenado incluidas. A eso añadele el ej1 mas lo que te cueste montar el swap completo (mano de obra, liquidos... etc)