Iniciar sesión
Crear una cuenta
Tengo curiosidad por saber en cuantos CV se ha quedado tras la repro hecha en CHS y con los 250.000 kms a las espaldas.
¿Alguien con el i-ctdi y la repro hecha en CHS ha pasado por el banco de potencia?
Salu2
Welcome to Club HondaSpirit
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
¿Cuánta potencia conserva un Accord i-ctdi con medio millon de km?
Comenzado por
Daigou
, 18 March 2017 01:11:59
#21
Escrito 22 March 2017 - 14:00:50
rrs13
-
- Miembros
-
- 772 mensajes
C32B2 (NSX) 280 hp
- Gender:Male
- Location:Madrid
- Coche:HONDA ACCORD I-CTDI 7ª
Volver arriba
#22
Escrito 31 March 2017 - 20:01:31
elvis pelvis
-
- Miembros
-
- 338 mensajes
B18C5 (Integra) 210 hp
- Gender:Male
- Location:San Fernando de Henares
- Coche:honda accord i-dtec / civic 2.2 i-ctdi type s
Tengo curiosidad por saber en cuantos CV se ha quedado tras la repro hecha en CHS y con los 250.000 kms a las espaldas.
¿Alguien con el i-ctdi y la repro hecha en CHS ha pasado por el banco de potencia?
Salu2
Aqui tienes la lanzada, hace unas horas.
reproultima1.jpg 213.76K
21 descargas
#23
Escrito 31 March 2017 - 20:15:39
TRACKER
-
- Miembros
-
- 5,665 mensajes
Asimo Pro
- Gender:Male
- Location:Lugo/Coruña
- Coche:HONDA ACCORD 2.2 I-CTDI(repro CHS) / VW ESCARABAJO 1302/MITSUBISHI MONTERO 3.2 DID
No veo la imagen. La veis vosotros?
Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
#24
Escrito 31 March 2017 - 20:23:46
GEORGE12
-
- Miembros
-
- 2,289 mensajes
Asimo Avanced
- Gender:Male
- Coche:HONDA ACCORD TOURER VII EXECUTIVE I-CTDI
Yo si lo veo, ¿que son 179'3cv de máximo?.
#25
Escrito 31 March 2017 - 20:27:30
elvis pelvis
-
- Miembros
-
- 338 mensajes
B18C5 (Integra) 210 hp
- Gender:Male
- Location:San Fernando de Henares
- Coche:honda accord i-dtec / civic 2.2 i-ctdi type s
¿ no se ve ?
Pues a mi se me abre perfectamente, o no tengo ni idea de esto.
172.9 cv. y 380 par.
Editado por elvis pelvis, 31 March 2017 - 20:29:02.
#26
Escrito 31 March 2017 - 22:07:12
GEORGE12
-
- Miembros
-
- 2,289 mensajes
Asimo Avanced
- Gender:Male
- Coche:HONDA ACCORD TOURER VII EXECUTIVE I-CTDI
Efectivamente, pero perdió mucho.
Editado por GEORGE12, 31 March 2017 - 23:35:18.
#27
Escrito 01 April 2017 - 23:15:52
tezeto
-
- Miembros
-
- 5,167 mensajes
Asimo Pro
- Gender:Male
- Location:La Coruña
- Coche:EX Honda Civic EK3, CL7 White on Board
¿ no se ve ?
Pues a mi se me abre perfectamente, o no tengo ni idea de esto.
172.9 cv. y 380 par.
+23 cv viendo las otras graficas de serie?????......me da que pensar ambos bancis sinceramente.....
De todas formas, ambos valores akojonan, esos petroleros son muy pero que muy fiables.
Saludos.
Editado por tezeto, 01 April 2017 - 23:25:25.
#28
Escrito 01 April 2017 - 23:27:51
RubenCano
-
- Miembros
-
- 417 mensajes
B18C5 (Integra) 210 hp
- Gender:Male
- Coche:Honda Accord 2.2i-ctdi Exe Navi
A mi me parece una repro muy light y ademas no bien del todo ya que solo consigue un pico de potencia y no se mantiene. De serie mantiene la potencia desde 2500rpm hasta practicamente las 4500rpm
Editado por RubenCano, 01 April 2017 - 23:28:36.
#29
Escrito 02 April 2017 - 09:36:43
GEORGE12
-
- Miembros
-
- 2,289 mensajes
Asimo Avanced
- Gender:Male
- Coche:HONDA ACCORD TOURER VII EXECUTIVE I-CTDI
Yo no creo que sea la repro, por alguna causa pierde potencia. El mío también está reprogramado y no va bien, reparé los inyectores, de filtros está bien,el de gasolil es original con pocos km y de aire llevo un Green. Lo voy a meter en conce a ver que me dicen, empezaré por revisar to
das las mangueras de aspiración e intercooler y luego sacaré los colectores de admisión.
das las mangueras de aspiración e intercooler y luego sacaré los colectores de admisión.
Editado por GEORGE12, 02 April 2017 - 22:35:40.
#30
Escrito 16 April 2017 - 22:49:34
Ragnis
-
- Miembros
-
- 55 mensajes
K24A3 (Accord) 190 hp
- Gender:Male
- Location:Coruña
- Coche:civic + accord + lude
aqui se puede ver los datos de otra repro pero no dice los km .Las curvas de potencia y par son mas similares al de serie
http://www.youtube.c...h?v=_DNdvQoZVsQ
0 usuarios están leyendo este tema
0 miembros, 0 invitados, 0 usuarios anónimos
