Ir al contenido

Welcome to Club HondaSpirit
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
Foto

Montar supresor de catalizador


  • Por favor identifícate para responder
7 respuestas en este tema

#1
moises85lm

moises85lm

    Miembro

  • Miembros
  • 18 mensajes
Buenas señores estoy pensando en montar un supresor de catalizador y lo are altesanar lonque no sé si me dará fallo el sensor que lleva,hay alguien puesto en el tema?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

#2
Yayo

Yayo

    Ley y Orden

  • Moderadores
  • 45,117 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Granada
  • Interests:Honda, Honda, Honda....
  • Coche:Civic MY12 / Civic Type R MY23
No dupliques temas por favor. Ye elimino el otro.

Equipo de Moderación

#3
chrivi

chrivi

    F20C (S2000) 240 hp

  • Miembros
  • 531 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Huesca
  • Coche:Honda Accord 8ª 2.4 Executive Piel AT 201 cv
Que accord tienes?

#4
limpio

limpio

    pienso........ con lo cual EXISTO!!!

  • Miembros
  • 4,135 mensajes
  • Gender:Male
  • Coche:accord 2.4 201 cv executive piel

No dupliques temas por favor. Ye elimino el otro.

Equipo de Moderación

los a puesto 3 veces jajaja

por cierto a ver si te dejas ver chaval, que solo quieres sexo con mi tocayo jajaja



#5
moises85lm

moises85lm

    Miembro

  • Miembros
  • 18 mensajes
Perdón señores no controlo aún el foro


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tengo un accord de año 2007 2.4 190cv morro k24 le puse un filtro de potencia y el ruido da gusto pero la pontencia no es ninguna locura,aparte ahora en verano en Murcia la abmision que aspira son gases calientes y eso baja el rendimiento,tengo pensado hacer un supresor y le voy a montar un filtro kn el que va en la caja de origen pero el problema va ser el sensor del catalizador no sé si mediara fallo


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

#6
chrivi

chrivi

    F20C (S2000) 240 hp

  • Miembros
  • 531 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Huesca
  • Coche:Honda Accord 8ª 2.4 Executive Piel AT 201 cv
En ese modelo si no me equivoco lleva sonda lambda justo despues del segundo catalizador, antes del tramo intermedio del escape, si es asi tendras que poner un distanciador de sonda lambda. Yo vendo uno si te interesa sin estrenar.

Yo llevo filtro k&n en la caja oroginal y se nota mas bien nada, quizas algo mas de ruido de escape en ralenti, pero poca cosa.

Lo suyo es montar un Cai, ya que el Sai solo te va a perder rendimiento porque absorve aire caliente del motor.

#7
4ngel

4ngel

    Asimo Pro

  • Colaborador oficial
  • 6,149 mensajes
  • Gender:Male
  • Coche:Accord VII 2.4 i-vtec, Accord VIII i-dtec, Jazz

En ese modelo si no me equivoco lleva sonda lambda justo despues del segundo catalizador, antes del tramo intermedio del escape, si es asi tendras que poner un distanciador de sonda lambda. Yo vendo uno si te interesa sin estrenar.
 

 

Pues te equivocas  ;) , el CL9 lleva un solo catalizador. Y el sensor de oxigeno secundario (mal llamado sonda lambda) va en el propio catalizador. Efectivamente necesita un distanciador para evitar que aparezca fallo motor en el caso de montar un supresor.



#8
chrivi

chrivi

    F20C (S2000) 240 hp

  • Miembros
  • 531 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Huesca
  • Coche:Honda Accord 8ª 2.4 Executive Piel AT 201 cv

Pues te equivocas  ;) , el CL9 lleva un solo catalizador. Y el sensor de oxigeno secundario (mal llamado sonda lambda) va en el propio catalizador. Efectivamente necesita un distanciador para evitar que aparezca fallo motor en el caso de montar un supresor.

 

Gracias 4ngel! una correcion a tiempo es evitar una cagada :calvo:






1 usuarios están leyendo este tema

0 miembros, 1 invitados, 0 usuarios anónimos