18 respuestas en este tema

[cerrezeta]

Buenas a todos, 

 

tengo una duda, NO he cambiado nunca el filtro de combustible del coche. ¿Cada cuantos kilómetros hay que cambiarlo?

 

Tiene 90.000 y me han dicho que es necesario cada 30.000, pero en el libro de mantenimiento (que no lo entiendo mucho) me pone 1,0.

 

Si con los filtros de aire, aceite y demás me ponen 0,3 - 0,1.. yo hice la cuenta de la vieja y supuse que 1,0 eran unos 100.000 kilómetros mas o menos...pero creo que estoy confundido.

 

Otra cosa, ¿Donde los venden? porque ni en oscaro, ni en mister-auto los encuentro...y al taller oficial no voy a ir (vaya panda de ladrones).

 

Un saludo y muchas gracias

[cerrezeta]

72 euros me sale solo la pieza en el taller oficial...no consigo encontrarlo en ninguna tienda de repuestos y me parece carisimo.

[simo]

72 euros me sale solo la pieza en el taller oficial...no consigo encontrarlo en ninguna tienda de repuestos y me parece carisimo.

No sale tan caro,como se cambia cada 100k km merece la pena poner el filtro oem.

[cerrezeta]

No sale tan caro,como se cambia cada 100k km merece la pena poner el filtro oem.

 

Pero sabes si es cada 100.000? yo he puesto 100.000 pensando que era así, pero creo que se cambia cada menos, corrígeme si me equivoco. Un saludo

[simo]

100-120k

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[cerrezeta]

Joer pues perfecto, porque me viene muy mal ahora económicamente. Thanks!

[Kullman]

El filtro viene en un pack que trae también sellos y gomas, así que 72 € no parece demasiado caro.

[cerrezeta]

El filtro viene en un pack que trae también sellos y gomas, así que 72 € no parece demasiado caro.

 

Si, acabo de encontrar uno en una pagina americana por 36 dolares pero no envían a España. Así que cuando tenga que cambiarlo me tocara pedirlo al taller oficial.

 

Tu que tienes un Z ¿Cada cuanto le cambias el filtro de combustible? Si no recuerdo mal es el número 4 de la revisión no? Yo juraría que no me ha salido todavía.

[Kullman]

Hace 4 meses que lo tengo, así que poco te puedo decir, de momento.

[CHSRacing]

El 4 en las revisiones de Honda corresponde a Filtro de combustible/comprobar ralentí/sustituir bujías. De todas maneras, si no te lo pide el coche no es necesario que lo sustituyas

[Guillefedzf1]

Compré el filtro en AUTODOC, lo intenté camibar este fin de semana, después de todo el coñazo que tuve para sacar los asientos traseros y resulta que la conexión de alimentación no concide. Haré fotos y lo pongo por aquí.

[Galuppin]

70€ un filtro de origen os parece caro?

 

Deberíais de ver el del Jazz que parece el filtro de la armadura de IronMan de lo que piden por él 

[Kullman]

70€ un filtro de origen os parece caro?

 

Deberíais de ver el del Jazz que parece el filtro de la armadura de IronMan de lo que piden por él 

 

70 € costaba hace 5 años... ahora por un filtro de combustible original para el CR-Z piden más de 160 €.

 

https://www.a4h-tech...lter-cr-z-10-14

 

Afortunadamente, los hay compatibles por 35 €.

 

https://www.autodoc....anparts/7677559

[antrax]

160 un filtro 

[Kullman]

160 un filtro 

 

A mi se me jodió el motor del elevalunas del pasajero, y me pedían 290 € más IVA en la Honda por un repuesto que en Amayama me costaba 90 € (es el mismo que el del Insight).

 

Como me hacía urgía, lo acabe comprando de desguace por 60 € con el mecánismo incluido.

 

Las piezas para este coche son bastante caras en general.

[pedro46]

Están locos con los precios...

[Galuppin]

70 € costaba hace 5 años... ahora por un filtro de combustible original para el CR-Z piden más de 160 €.

 

https://www.a4h-tech...lter-cr-z-10-14

 

Afortunadamente, los hay compatibles por 35 €.

 

https://www.autodoc....anparts/7677559

Bueno, en el caso del Jazz 06 yo llegué a pagar 140 por filtro más instalación cuando en el civic 4ª habían sido 50€ por lo mismo

 

Ahora bajó la cosa, creo

[antrax]

Lo bueno que he visto muchos CRZ en desguace, al no ser un modelo común no es desmontado 4 piezas y achatarrado el resto.

 

Lo que si he leído en grupos de face de crz es que las manetas exteriores de abrir las puertas se rompen habitualmente.

[Kullman]

Lo bueno que he visto muchos CRZ en desguace, al no ser un modelo común no es desmontado 4 piezas y achatarrado el resto.

 

Lo que si he leído en grupos de face de crz es que las manetas exteriores de abrir las puertas se rompen habitualmente.

 

Yo creo que en eso tiene mucho que ver ese problema que te comentaba, de que las puertas se quedan pegadas cuando hace calor.

 

Si tienes que tirar fuerte de una manilla que ya no es demasiado robusta para empezar, es normal que acabe reventando.