2 respuestas en este tema

[Alwaro]

             Hace un par de días fui a arrancar mi vehículo (IDTEC del 2009) y ¡¡¡¡¡ Sorpresa/Acojono !!!! empiezan a endenderse luces de las que no se apagan despues de arrancado el coche y el mensaje "Comprobar Sistema" y "Averia ABS, VSA y TSA" no cesan. No sabia ni que tocar así que me puse en contacto con HONDA y en principio, por teléfono, me comentó que podia ser del potenciómetro del acelerador que se lo llevara y que habría que verlo después de meterle el ordenador.

              Después de un par de horas, nuevo susto, me comenta que puede ser fallo motor (Unos 1400 pavos) pero que antes van a probar la batería por que se han dado algunos casos en que por defectos de ésta, dan fallos en la electrónica (la batería es la de origen, 8 añitos).

               Al día siguiente me confirman que la batería estaba muuuyyyyy baja (aunque a mi me arrancaba bién) y que la han cambiado y todo OK de nuevo.

               En resumidas cuentas 223€ la fiesta. Batería 135€ + IVA el resto ajustar los errores y mano de obra. Adjunto el resultado del test por si alguno lo sabe descifrar.

            

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[Aurelian]

Suerte que ha sido sólo eso.

[matrixrz9]

             Hace un par de días fui a arrancar mi vehículo (IDTEC del 2009) y ¡¡¡¡¡ Sorpresa/Acojono !!!! empiezan a endenderse luces de las que no se apagan despues de arrancado el coche y el mensaje "Comprobar Sistema" y "Averia ABS, VSA y TSA" no cesan. No sabia ni que tocar así que me puse en contacto con HONDA y en principio, por teléfono, me comentó que podia ser del potenciómetro del acelerador que se lo llevara y que habría que verlo después de meterle el ordenador.

              Después de un par de horas, nuevo susto, me comenta que puede ser fallo motor (Unos 1400 pavos) pero que antes van a probar la batería por que se han dado algunos casos en que por defectos de ésta, dan fallos en la electrónica (la batería es la de origen, 8 añitos).

               Al día siguiente me confirman que la batería estaba muuuyyyyy baja (aunque a mi me arrancaba bién) y que la han cambiado y todo OK de nuevo.

               En resumidas cuentas 223€ la fiesta. Batería 135€ + IVA el resto ajustar los errores y mano de obra. Adjunto el resultado del test por si alguno lo sabe descifrar.

 

Alvaro, es un fallo habitual cuando la batería está baja.

A mí en la última revisión , pedí expresamente una prueba de la carga de batería, y resulto estar baja.

También me hicieron una diagnosis enchufando la máquina, y daba los errores en el abs, tsa...etc, pero a mí no se me encendió ningún chivato, solo cantaba en la máquina, probablemente porque la carga de mi batería era algo mayor que la que tenías tu cuando te saltaron los chivatos de avería....

Estaba seguro que los errores que salían en la diagnosis eran por la carga baja de la batería, y en la propia honda me comentaron que lo mas probable era  eso, así que me recomendaron cambiar la bateria y poner la original por unos 160 euros creo recordar.

Lo que hice fue comprar una yuasa por 100e en una tienda de recambios, y ponerla yo.

Llevo 6 meses desde que monté la yuasa y hasta hoy,  el arranque perfecto y nada de errores en el cuadro.

 

Esta es la batería que le puse por si a alguien le interesa (yuasa ybx5096) :

 

https://bateriastota...6-12v-80ah.html

 

En la propia página de yuasa es la que recomiendan para nuestro idtec.

Saludos.

Editado por matrixrz9, 22 April 2017 - 22:43:57.