K20C (ep3) 200 hp
la pille por AliExpress,hay un hilo abierto de estas pantallas chinas,por si quieres más información sobre ellasBuenos días estaba buscando yo una pantalla de esas. Donde la as cogido?
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Toledano, que es eso azul que has puesto al final del muelle? Para que no roce?
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Viene con el muelle, yo me los he pedido igual, no sé qué finalidad tiene aparte de decorativa.
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Me acaban de llegar los muellecitos, hoy o mañana intentaré instalarlos y veremos que tal se comportan con el peso del mini alerón que le tengo al Accord 
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dale presión a esos muelles veras que ese aleroncito es pan comido para ellosMe acaban de llegar los muellecitos, hoy o mañana intentaré instalarlos y veremos que tal se comportan con el peso del mini alerón que le tengo al Accord
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Uissssss por muy poco ehh. Y si compruebas que el varillaje este colocado en donde mas fuerza hace? No recuerdo cual era la posicion para ello. A ver si alguien pudiera recordarlo.Bueno pues yo ya los he puesto, y levanta algo más que con mi apaño casero pero no llega a levantarlo del todo y eso que los he tensado a tope. Así que 4ngel no se como te las vas ver
Os paso una foto para que veáis los que tenéis alerón hasta donde levanta
Pd: mi alerón es algo más pequeño que el de fabrica20170518_191551.jpg
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https://youtu.be/xHufPfK_MPA
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No. Me refiero a que las varillas interiores (esas entrecruzadas) tienen dos posiciones. La teoria dice que una posicion es para los que no llevan aleron de origen y la otra es para los que llevan aleron de origen (pues hace mas fuerza). Se supone que tu ya las deberías de tener en esta posicion si el coche fue comprado con el aleron OEM puesto pero te decia de comprobarlo para estar seguro. Recuerdo que hace tiempo se comentara y que habia gente cual era la posicion para cada cosa.Lo he puesto como lo puso el compi que inició todo esto
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El mío yo creo que no es oem, cuando lo compre ya lo traía, y digo que creo que no es oem porque todavía no he visto ningún accord con mi alerón. El varillaje, por lo que comentas el mio es como si de fabrica saldría sin alerón. Pero voy a esperar a que lo ponga 4ngel.No. Me refiero a que las varillas interiores (esas entrecruzadas) tienen dos posiciones. La teoria dice que una posicion es para los que no llevan aleron de origen y la otra es para los que llevan aleron de origen (pues hace mas fuerza). Se supone que tu ya las deberías de tener en esta posicion si el coche fue comprado con el aleron OEM puesto pero te decia de comprobarlo para estar seguro. Recuerdo que hace tiempo se comentara y que habia gente cual era la posicion para cada cosa.
Cuando los pongas, si puedes sacarle unas fotos de como lo has enganchado tu para ver el tema del varillaje, sería de mucha utilidad y así salir de dudasMe acaban de llegar los muellecitos, hoy o mañana intentaré instalarlos y veremos que tal se comportan con el peso del mini alerón que le tengo al Accord
Editado por Diegolc87, 18 mayo 2017 - 19:56:58.
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Angel es una de las personas que fijo lo tiene en la posicion que supuestamente daria mas fuerza. A ver que te comenta.El mío yo creo que no es oem, cuando lo compre ya lo traía, y digo que creo que no es oem porque todavía no he visto ningún accord con mi alerón. El varillaje, por lo que comentas el mio es como si de fabrica saldría sin alerón. Pero voy a esperar a que lo ponga 4ngel.
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Cuando los pongas, si puedes sacarle unas fotos de como lo has enganchado tu para ver el tema del varillaje, sería de mucha utilidad y así salir de dudas
Mañana de todas maneras me fijare en las dos varillas que comentas a ver si se pueden cambiar de posición o algo
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El terminal azul lo trae el muelle, una vez ajustado se aprieta la tuerca contra esa pieza.Toledano, que es eso azul que has puesto al final del muelle? Para que no roce?
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Yo creo que se refiere al azul que hay en el enganche al varillaje que parece como una especie de espuma o esponja.El terminal azul lo trae el muelle, una vez ajustado se aprieta la tuerca contra esa pieza.
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Eso es una gomaespuma fuerte, la puse cuando monté los amortiguadores por que al subir golpeaba muy fuerte .Yo creo que se refiere al azul que hay en el enganche al varillaje que parece como una especie de espuma o esponja.
Editado por Toledano, 18 mayo 2017 - 22:10:53.
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tapones para las 4 llantas
bujias ngkme parece un poco raro ya que sin aleron y tensados al mínimo ya tira lo suficiente y hay bastante para tensar,revisa bien lo que te comentan y la zona donde enganchaste los muelles,de estar todo correcto la siguiente solución podría ser buscar la forma de acortar un poco el muelle aver si así tira mejor!!Bueno pues yo ya los he puesto, y levanta algo más que con mi apaño casero pero no llega a levantarlo del todo y eso que los he tensado a tope. Así que 4ngel no se como te las vas ver
Os paso una foto para que veáis los que tenéis alerón hasta donde levanta
Pd: mi alerón es algo más pequeño que el de fabrica
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