4 respuestas en este tema

[crxaspen]

Buenas, llevo poco por aquí y he estado buscando y no he encontrado nada... a ver si me podéis ayudar.

He adquirido hace poco un CRX del Sol que tiene encendido el testigo del ABS, he estado viendo el código de avería y es el 1-1, en el autodata pone que puede ser el relé del motor de la bomba o el interruptor de presión o el cableado, ¿realmente es así? ¿Alguien lo sabe?

Por si a caso, he comprobado el relé y funciona bien, lo demás no lo he comprobado todavía.

[chino79]

es mejor, bajo mi punto de vista, que desconectes los sensores del abs y lo dejes sin el. 

es una opinion personal,eh.

sinceramente no me parece efectivo.

la luz del abs, se puentea con la luz del fallo motor para que no te pongan pegas en la itv.

[crxaspen]

Hombre, la verdad que por la ITV no me preocupa, ya que como no es algo obligatorio en los turismos no te pueden decir nada, sólo defecto leve, pero ya que lo tiene el coche y si es fácil de solucionar, pues si me gustaría dejarlo arreglado. Pero también te digo que no me lo tomo como algo fundamental, pero si lo puedo arreglar sin que sea muy caro, pues mejor.

[XOXOLfromAndalucia]

yo también la tengo encendida... sera de la bomba de abs.. asi se queda... la itv no me preocupa , ya que se enciende solo despues de circular 20 metros ...

[moucho]

Buenas, llevo poco por aquí y he estado buscando y no he encontrado nada... a ver si me podéis ayudar.

He adquirido hace poco un CRX del Sol que tiene encendido el testigo del ABS, he estado viendo el código de avería y es el 1-1, en el autodata pone que puede ser el relé del motor de la bomba o el interruptor de presión o el cableado, ¿realmente es así? ¿Alguien lo sabe?

Por si a caso, he comprobado el relé y funciona bien, lo demás no lo he comprobado todavía.

Es correcta la descripcion del autodata