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Funcionamiento ventiladores


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21 respuestas en este tema

#1
auronxp

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Hola a todos, a ver si me podéis aclarar como / cuando funcionan los ventiladores de un VII 2.2 Diesel del 2006. Llevo con el coche unos meses y con la llegada del verano, he notado que cuando hago stops en ciudad a los pocos segundos de estar parado empieza una pequeña vibración y un ruido de los ventiladores, dura como unos 10 segundos, se paran y a los 10-15 segundos vuelven a funcionar otros 10-15 segundos así constantemente cuando está a relentí...

 

Llevé el coche a mi taller de confianza, es un multimarca y han tocado pocos por no decir ningun accord. Me han dicho que no es normal que los ventiladores estén los 2 parados, funcionen los 2 y vuelvan a parar los 2... dicen que lo normal es que salte solo uno y en caso de temperatura muy alta funcionar los 2 ya que al parecer estos ventiladores solo tienen una velocidad.

 

 

Quieren que lo lleve la semana que viene para enchufar la máquina de diagnosis e intentar regularlos por electrónica. 

 

Es normal que funcionen así?

 

gracias



#2
CRXRED

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Con el clima puesto?

Regular los electros mediante electrónica....

#3
pedoreto

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Hola a todos, a ver si me podéis aclarar como / cuando funcionan los ventiladores de un VII 2.2 Diesel del 2006. Llevo con el coche unos meses y con la llegada del verano, he notado que cuando hago stops en ciudad a los pocos segundos de estar parado empieza una pequeña vibración y un ruido de los ventiladores, dura como unos 10 segundos, se paran y a los 10-15 segundos vuelven a funcionar otros 10-15 segundos así constantemente cuando está a relentí...

Llevé el coche a mi taller de confianza, es un multimarca y han tocado pocos por no decir ningun accord. Me han dicho que no es normal que los ventiladores estén los 2 parados, funcionen los 2 y vuelvan a parar los 2... dicen que lo normal es que salte solo uno y en caso de temperatura muy alta funcionar los 2 ya que al parecer estos ventiladores solo tienen una velocidad.


Quieren que lo lleve la semana que viene para enchufar la máquina de diagnosis e intentar regularlos por electrónica.

Es normal que funcionen así?

gracias


A mi me lo hace cuando está el clima encendido,también escucho un crujido al arrancar el compresor.supongo que será normal

#4
TRACKER

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    Asimo Pro

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Cuando el clima se pone, siempre se enciende un ventilador. Con el clima apagado, si la temperatura es muy alta se encienden los dos y uno va un poco mas lento que el otro. Si en esas circustancias ponemos el clima, el que va mas lento iguala la velocidad al otro. A mi al menos me hace mas o menos asi. La cadencia de encendido apagado supongo que depende de la temperatura.

Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk

#5
jenofonte

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Tiene toda la pinta de que te van a preparar una guapa en el coche.

No han tocado un Accord, regular electros por electrónica...suena para echar a correr y no mirar atrás.

#6
CRXRED

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Yo no me atreví a decirlo así pero cada vez que oigo taller de confianza o mecánico de confianza.... Tiemblo.

#7
pepsilina

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Que te ponga un potenciometro...

#8
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Yo pienso que le estan funcionando correctamente.

#9
Manoberpg

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Yo pienso que es normal, es por el climatizador. El mío es gasolina y hace algo parecido. Prueba con el clima apagado y verás como no lo hace.

#10
JJaime

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Cambia de taller de confianza, eso va bien.

#11
Trurl

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Concuerdo con los demás.

 

Hace unas semanas abrí un hilo con un tema casi idéntico. Comprobé que, tal y como me dijeron los compañeros, con el clima puesto el ventilador se pone en marcha con mucha frecuencia, incluso con el coche recién arrancado y frío. Casualidad o no, ya me ha pasado varias veces mientras estoy detenido al salir del garaje o en un semáforo, bajar la ventanilla, oír el ventilador, apagar el clima y notar como el ventilador se apagaba al instante.


Editado por Trurl, 24 junio 2017 - 00:33:10.


#12
Aurelian

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Te recomiendo que cambies de taller. Si han tocado muy pocos Accord o ninguno, esta claro que no tienen ni idea. A no ser que quieres que experimenten con el tuyo. Yo estoy harto de tantos mecánicos profesionales pero que en realidad solo saben abrir Renault y Citroen y cambiar el aceite a 2 - 3 marcas más. Por eso yo llevo mi coche a Honda, Valladolid. Prefiero pagar un poco más pero estar tranquilo.

#13
megaderam

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Que te ponga un potenciometro...

Oiga! No es tan mala ideea!

El potenciometro, podria estar conectado con el volumen de la musica ya que a mas velocidad, suena mas fuerte,y de esta manera el ventilador ira mas rapido.....



#14
CRXRED

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Jajajajaja

#15
auronxp

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Si, con el clima puesto.
Entonces es normal el comportamiento que describo?

#16
Trurl

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Totalmente normal.

 

Lo que me gustaría saber es por qué es necesario que funcione el electroventilador con el clima puesto.



#17
piri_civic

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Con el clima es completamente normal que salte el electro cada 2x3, de hecho si pones el contacto sin encender el coche y activas el clima se encienden los ventiladores y se quedan conectados asta que saques el contacto, enciendas el coche o apagues el clima

Totalmente normal.

Lo que me gustaría saber es por qué es necesario que funcione el electroventilador con el clima puesto.


Para enfriar el gas que enfria el aire, los coches llegan 2 radiadores, el del aire acondicionado y el del motor, el del aire acondicionado suele estar delante del otro para coger mas frio pero en el momento en el que estas parado no recibe el aire necesario para enfria el gas, si lo piensas es como el sistema de los congeladores y las neveras solo que como sus "radiadores" son mas grandes no suelen usar ventiladores

#18
Trurl

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Lo de enfriar el radiador del aire acondicionado tiene sentido, gracias.

 

Pero he comprobado que el ventilador también funciona en días fríos cuando la temperatura del clima es bastante superior al exterior (y sin la función de desempañar activada). Se supone que en esos momentos el AA está apagado.

 



#19
pepsilina

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Y la temperatura esta bien? Como no sea el presostato, termostato o algûn relé. No se si llevara presostato... Pero algo de eso tiene que ser.

#20
carlos-ti

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Que tu no sepas que la mayoria de coches se comportan tal y como describes al activar el clima o el aa es comprensible.

Pero que un taller aunque sea de barrio diga que no es normal y que les lleves el coche porque oscilan y se activan y desactivan los ventiladores son motivos suficientes para que no vuelvas por alli.

Sin poner el clima o aa no sería tan normal ese comportamiento,con el clima si lo es

Lo de enfriar el radiador del aire acondicionado tiene sentido, gracias.

Pero he comprobado que el ventilador también funciona en días fríos cuando la temperatura del clima es bastante superior al exterior (y sin la función de desempañar activada). Se supone que en esos momentos el AA está apagado.


En esas circunstancias también usa el gas y el compresor, para que el compresor no funcione al activar el el clima hay que parar manualmente desde la tecla ac y ponerla en off...




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