13 respuestas en este tema

[PPTORRES]

Hola.
¿A que RPM se puede llevar el coche (Civic 1.7 ctdi) por autovía o autopista durante largo tiempo sin que sufra el motor y que tampoco vaya muerto?
Este coche a 130 kmh. va a 3000 RPM. ¿No va corto de grupo?

Saludos y gracias anticipadas.

[Huevo]

Joe pues si que va alto de vueltas, mi clio tiene un 1.5 y a 3.000 va casi a 140...

Yo lo suelo llevar entre 2800 y 3300, hago 2 viajes a asurias al mes (531 km) y de momento ni un poblema.

[Corocotta]

Yo con el ZX hago los cruceros por autovía entre 3000 y 4000 Claro que ese sí que tiene las marchas cortas. Pa 71 jacos... Ahora, yo no tengo caudalímetro, ni turbo ni ninguna de esas cosas que se suelen J@$~#R tanto

[Scyla]

no lo entiendo con mi sport a 4000 RPM (me fijare bien la proxima vez) voy a 140kmh lo veis bien?

[MerLiNz]

el tuyo es gasofa y el de el es diesel, eso esta claro, esta bien esas rpms, el civic no es como otros motores (como algunos quiero decir) sube hasta las 4500rpm cosa q a otros le cuesta subir, las marchas estan bien estudiadas si lo han puesto asin por algo es

[Milano]

no lo entiendo con mi sport a 4000 RPM (me fijare bien la proxima vez) voy a 140kmh lo veis bien?

A 4000rpm deberías estar circulando a 120 km/h en 5ª velocidad claro esta... siendo el d16v1

[MerLiNz]

A 4000rpm deberías estar circulando a 120 km/h en 5ª velocidad claro esta... siendo el d16v1

nuuuuu, es mas o menos a 140km/h digamos q a 4100 o asin aprox son 140km/h justitos, 120km/h son aprox 3500rpm, 100km/h 3000rpm aprox etc etc..

Editado por MerLiNz, 14 septiembre 2005 - 03:15:21.

[Milano]

nuuuuu, es mas o menos a 140km/h digamos q a 4100 o asin aprox son 140km/h justitos, 120km/h son aprox 3500rpm, 100km/h 3000rpm aprox etc  etc..

Me habia empanao, pero discrepo! es 130km! Honda a pensado en todo y a dicho... a partir de 4000 entra el vtec, vamos a dejar a los pobres espanyolitos que al menos puedan coger 130 para adelantar a los que van a 130 y asi no entren en vtec y se les dispare el consumo.... puf 6700rpm me saben a poco..

[Scyla]

una cosa es fija q a partir de las 4000 el coche se dispara y cuando t das cuenta ya tas en la barrera del sonido

[PPTORRES]

Perdón, insisto, ¿Velocidad o rpm. para mantener en viajes largos?.
Mi civic es 1.7 ctdi.
Gracias

[Scyla]

tngo un amigo con un megane dti 80cv y su regimen de crucero es d 140/150km/h y suele viajar muxisimo vamos tiene 90000km y el coche 3 años y ningun problema asi q imaginate q tu tienes un coche de 100cv y aparte es un honda asi q tu a 160 d crucero perfecto, yo lo q veo eh

[ricjire]

J@$~#R, pptorres, estabas esperándome!

Efectivamente en el petrolerillo a 3000 a más o menos a 130km/h, pero yo voy sin miedo, he hecho viajes con cruceros de 150-160 de más de cinco horas. El único miedo que hay que tenerle es a los accidentes y a la guardia civil.

Nuestro petrolerillo, es a diferencia de otras marcas mucho más revolucionario (no por moderno), sino que consigue subir de vueltas mucho más que la competencia. Y si es así, por algo será.

En Honda me han dicho que sin miedo, además, cuanto más revoluciones el coche, mucho mejor para el turbo, que siempre estará más limpio de carbonilla.

Con respecto a la velocidad de crucero, la que tú estés más cómodo rodando, un saludo.

[OsamuGoto]

Hola a todos:

Por lo que se, el Civic CTDi, desconozco si en el resto de la gama ocurre igual, lleva una relación de marchas "corta", en especial la quinta.

Comparándolo con otros coches del mismo segmento que he podido probar, igualdad de potencia y diesel, con el Civic se alcanza la velocidad máxima más rápido que en otros modelos, que además tienen más velocidad punta a igualdad, no 100% exacta, de potencia y peso.

Creo que esto puede ayudar a explicar esa velocidad crucero/regimen motor.

Pero sin miedo, además el consumo es bastante contenido.

un cordial saludo a todos