Revisa que se mueve y desplaza la varilla que mueve la geometria variable del turbo...puede estar oxidada y no transmitir el movimiento.
Motor en modo de protección, posible turbo roto.
Comenzado por
Calvateo
, 27 julio 2017 11:35:13
22 respuestas en este tema
#21
VQZJC
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Escrito 24 julio 2022 - 19:35:15
#22
ofiuco
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Asimo Avanced
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Escrito 01 agosto 2022 - 12:32:56
Te han medido la presión del turbo??
Hay dispositivos que se conectan al OBD y leen los parámetros de la ECU y las memorias de las averías, así no hay duda,porque puede ser algún sensor.Suerte.
Hay dispositivos que se conectan al OBD y leen los parámetros de la ECU y las memorias de las averías, así no hay duda,porque puede ser algún sensor.Suerte.
Editado por ofiuco, 01 agosto 2022 - 19:03:43.
#23
didokal
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- Coche:Honda Accord 8 Tourer 2.2 Executive 2009
Escrito 02 agosto 2022 - 13:17:15
Emmmm, estáis reabriendo un hilo del 2017 
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