5 respuestas en este tema

[IvanDasilva]

Buenas,

 

estoy juntando piezas para mejorar el B18C4 y en el tema de los pistones estoy dudando... quiero subir caballos pero a la vez usarlo a diario y hacer bastantes kms (unos 20000 al año)... Las opciones de pistones que barajo andan entre 11,04:1 y 11,59:1

 

Con estas compresiones el motor puede funcionar con 95 sin problemas de autodetonación o ya habría que usar 98? El B18C4 de serie tiene sobre 10:1.

 

Gracias!!

[victorcl]

Es posible que necesites gasolina con índice de octano de 98. Lo bueno dentro de lo malo, es que consumirá algo menos. También debes considerar cambiar el mapa de encendido.

[CivicEP4]

Lo mejor es que lo pruebes tu mismo.. si ves que con 95 no va fino, pásalo a 98

[IvanDasilva]

Tendría que hacer electroníca, ya que montaría levas y muelles dobles de dc2 así como una mejor admisión y escape... pero eso de si no va fino usar 98 no lo veo... si es demasiada compresión para 95 puede ir "fino" pero autodetonar parte de la mezcla antes de que salte la chispa con su consiguiente daño para el motor... lo que me gustaría saber es cuál es el límite en estos motores para usar una u otra.

Gracias!

[victorcl]

Es que no solo es la relación de compresión geometríca, sino la de la efectiva. La forma de la cámara de combustión también influye.

[noxed]

casi que seguro 98 a partir de 11:1 hay q usar 98 a no ser q tengas inyeccion directa