16 respuestas en este tema

[Poryo]

Buenas noches, hoy mirando el coche me he encontrado un intereuptor que no hace nada. He visto que tiene un cable cortado.

¿Este interruptor es parte del coche? o en su defecto es algo que ha sido instalado a posterior.

Esta encima de la palanca de abrir el capó.



Gracias.

Editado por Poryo, 20 octubre 2017 - 23:29:59.

[CRXRED]

Desconectador anulado. 

[Poryo]

Perdon porque acabo de ver que se a duplicado el post.

¿Qué se supone que tiene que desconectar?

[CRXRED]

Pues, la bomba de la gasolina por ejemplo
Por supuesto no es oem

[Poryo]

Gracias CRXRED y perdona por mi ignorancia.

¿Puede ser que vaya a un led rojo que esta en el volante?

Da la casualidad que de ese led bajan el cable negro y rojo, y el rojo esta cortado y queda muy cerca del boton.

[CRXRED]

Podría ser también si, que fuese un interruptor para simular una alarma.

[Poryo]

Bueno mañana pruebo haber que pasa y os comento!

[Poryo]

Confirmado! Uniendo el cable cortado del led con el cable cortado del interruptor funciona el led al accionarlo.

[CRXRED]

Me alegro de que averiguaras su uso

[CivicEP4]

Yo tuve uno de esos puesto en un coche muchos años jejeje, lo único que era automático, y al meter la llave dejaba de parpadear.

[Poryo]

CivicEP4 algo asi he pensado yo, ya que tiene el led puesto con su respectivo agujero.

Ya le concte los cables y funciona bien pero no voy a andar encendiendo y apagando cada vez que me suba o me baje del coche.

[CivicEP4]

CivicEP4 algo asi he pensado yo, ya que tiene el led puesto con su respectivo agujero.

Ya le concte los cables y funciona bien pero no voy a andar encendiendo y apagando cada vez que me suba o me baje del coche.

 

Pues que yo recuerde... uno de los cables (creo que era de la radio) con la llave quitada daba masa, y con la llave puesta daba positivo. Lo que hice fue coger un positivo de por ahí, y lo conecté al positivo del LED, el negativo al cable que te digo, así en cuanto giraba la llave para arrancar se apagaba. Me suena que así era como lo tenía conectado, pero hace tantos años de ésto ya que no me acuerdo. No es tu coche pero puede que lo haga igual, sería cuestión de hacer pruebas con polímetro.

[Poryo]

Lo de coseguir un cable que de positivo sin llave y que corte al dar contacto es lo que no se de donde conseguir.

Miraré los de la radio haber.

[CivicEP4]

Lo de coseguir un cable que de positivo sin llave y que corte al dar contacto es lo que no se de donde conseguir.

Miraré los de la radio haber.

 

 

Siempre puedes hacer el circuito con un relé, que cuando no le llegue corriente, haga masa al led (por ejemplo) y cuando le llegue que deje esa patilla libre y así no lucirá. El relé lo conectas al positivo bajo llave de la radio y listo.

[Poryo]

Pues si te digo la verdad ya pensé en lo del relé pero n ca he andado con ellos y tengo mis dudas.



Pongo una imagen de como creo yo que sería.

A la bobina habría que ponerle, positivo bajo llave y masa.

En el C positivo directo con el led intercalado, el NC masa y el NO sin nada.

Creo que sería asi pero como nunca he usado estos chismes no se si hay algo que se me pase o que haya que hacer de otra manera.

[CivicEP4]

Creo que lo deberías conectar así:

 

En C pones masa, y luego positivo bajo llave a la bobina del relé. En NC pones el negativo del LED y en el positivo del LED pones un positivo fijo, de la radio mismamente.

[Poryo]

Creo que hemos dicho lo mismo pero cambiando la polaridad en C y NC jeje.

Veré de que manera necesito echar menos cable.