23 respuestas en este tema

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Muchas gracias eso es lo que veia cuando lo miraba en frio o en caliente esta casi igual ayer en honda medijeron que es normal que este asi gracias de nuevo a todos por vuestras opiniones ahora xa me aveis sacado de dudas .un saludo

[jalcab]

Pues yo he hecho hoy el cambio de aceite.Lo he dejado escurrir 1 hora aprox. totalmente en plano,con elevador.He puesto 5.5 litros,he medido sin poner coche en marcha,en frio sin cargar filtro y esta al maximo.Despues en caliente y ya habiendo cargado el filtro despues de 30 km. Y esta a la mitad.Entre el maximo y minimo hay 900 cc. por lo que el cambio parece ser como dice mi manual unos 5.9 l. para el ICTDI.
Saludos.

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Pues yo he hecho hoy el cambio de aceite.Lo he dejado escurrir 1 hora aprox. totalmente en plano,con elevador.He puesto 5.5 litros,he medido sin poner coche en marcha,en frio sin cargar filtro y esta al maximo.Despues en caliente y ya habiendo cargado el filtro despues de 30 km. Y esta a la mitad.Entre el maximo y minimo hay 900 cc. por lo que el cambio parece ser como dice mi manual unos 5.9 l. para el ICTDI.
Saludos.

Si en ictdi es 5.9. 6 litros si hay reparación total.

[unnanegra]

Es relativo porque los pre y los res llevan el mismo motor, el mismo bloque, la misma varilla , miden lo mismo en ambos casos y en cada manual pone una cosa. En cualquier caso de toda la vida de dios los líquidos se miden en frío. La medición se cuenta como una cantidad dentro de un depósito antes del arranque. Si pones nivel máximo en frío o que es Lo que debe de ser, en caliente no es alto, es mas, si no esperas lo suficiente casi ni manchara la varilla, en cambio si metes aceite para que en caliente marque al máximo.... En frío estará pasado 4 pueblos. Lo que pasa es que la teoría es que a los 10 minutos de motor apagado debería estar ya todo el aceite abajo, y eso se debería entender por "frio" pero no es algo exacto. Digamos que cuando hacen los manuiales piensan que nos damos por enterados con esas expresiones pero hay gente que no.

No, no de toda la vida de Dios los líquidos se miran en frío.
Hay motores(con medición automática, sin varilla) en los que si el aceite está por debajo de 60 grados no deja efectuar la medición.Otros incluso miden con el motor arrancado, por lo tanto tampoco es el aceite que hay antes del arranque.ES LO QUE DIGA EL FABRICANTE
El motivo de porque en los precios pone una cosa y en los resultados otra lo ignoro.Puede que los de honda sean unos trazas y tú tengas razón o que exista un motivo que desconozcamos

En frío significa a temperatura ambiente.Asi de simple
Si calientas el coche y esperas 10 minutos a que escurra, el aceite estará caliente,
Pre y Res quería poner