9 respuestas en este tema

[MXI]

Buenas a tod@s 

 

necesito saber como desmontar el faro delantero de un civic 9, alguien con el manual a mano?

Gracias de antemano

[jorge206]

No se como será, pero visto que no cambia excesivamente respecto a un 8, pues es la misma plataforma, seguro tendrás que quitar paragolpes delantero, parrilla y luego faros.

Editado por jorge206, 05 noviembre 2017 - 20:11:43.

[Yayo]

Ni idea. Qué tramas?....

[pivee]

Es necesario quitar paragolpes delantero. Hay que quitar los clips que hay por debajo unos 8 creo y los dos tornillos de la calandra, despues quita los pasos de rueda delanteros hasta mitad para quitar un tornillo que tiene en el lateral del paragolpes, luego estirando y presionando con un destornillador de punta plana unos enganches que hay sujetando el paragolpes al faro ya has desmontado todo el paragolpes. Ahora para el faro hay dos tornillos en la parte de arriba, uno en el lateral y otro mirando de frente en la parte de abajo del faro uno, ese si no tienes un prolongador muy largo o varios accesorios para hacer largo el destornillador no llegarás ha quitarlo, supongo que Honda utiliza algún útil para eso. Espero haber resuelto la duda 

[jorge206]

Si es la mismos pasos más o menos que en un Civic 8.

[manugs]

Falta decir que para quitar el paragolpes, tienes dos tornillos detras de la matricula teniendo que quitar los remaches primero   

[jorge206]

No se como será en el nueve, pero en el 8 esos dos tornillos de detrás de la matricula son para desmontar la rejilla inferior, que sale entera con el paragolpes no hace falta ni quitar matricula, ni esa rejilla. Seguro que en el nueve se desmonta así? Lo comento por cómo comento el compañero que se desmonta el nueve es igual al 8.

[manugs]

No se como sera en el ocho, el mio es del último restyling que se hizo al nueve y te puedo asegurar que si no quitas los tornillos que hay detras de la matricula no sale el paragolpe, es posible que no haga falta quitarlo del todo para quitar los faros, ya que cede bastante el paragolpes.

Yo lo quite entero para cambiarle la rejilla inferior, mi modelo es el Elegance y monte la rejilla del Sport, que va atornillada por el interior.

[RusoTC]

me viene muy bien esta información a mi también porque le quiero montar un kit led y no hay manera de colocar bien el casquillo de la bombilla que va primero y el alambre de la bombilla , hay muy poco espacio...

y mi padre que decía que quitando esos 2 tornillos seguro que salía recto como por un carril ( en algunos coches es así)...


yo también tengo un 9 restyling con lupas, el sistema de sujeción de la bombilla es una mierda que te cagas, se me ha salido el alambre con solo mirarlo casi, como quieras poner un kit xenon con la bombilla y los cables con su conector.... tienes que pasarlos por el alambre....imposible sin que salte y se salga

los que lo tenéis hace tiempo habéis hecho un apaño al alambre de bloqueo de las bombillas o algo? doblar las puntas para que no salga de su sitio? y eso que vengo de un c4 y me parecía cutre pero al menos no se salia jeje

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[manugs]

Esto es lo que viene en el manual del faro con lupa del 9ª generacion.

 

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