11 respuestas en este tema

[lagartojuantxo6]

Hola, soy nuevo en el foro.a ver si alguien me puede ayudar...
He escrito anteriormente pero supongo q nadie sabrá del tema...tengo un Accord 2.2 del 2009 y me ha fallado el dpf en varias ocasiones, lo sustituí hace dos años, y desde entonces me lo han regenerado en taller y desmontado para limpiar también. A alguien le ha pasado algo similar? Ni siquiera deja hacer una regeneración forzada, se interrumpe la regeneración, y la temperatura que marca el sistema mientras intenta hacer la regeneración llega a 280 grados.. por lo demás la máquina de diagnosis no detecta ninguna avería en el coche... quizá esté fallando el sensor de temperatura del filtro de partículas?

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[TRACKER]

Entiendo que son muy pocos grados. Podria ser el sensor que diera lectura falsa pero supongo que hay mas sensores que intervienen en la limpieza. Cierto es que si falla alguno no se hace.
En el BMW X1 de mi ex fallo precisamente uno de los sensores de temperatura (lleva 2. Uno antes del filtro y otro despues). No daba averia alguna pero supe que no regeneraba gracias a un programa de diagnosis. Limpie el sensor y volvio a funcionar correctamente.

[Col3cole]

¿Ya los has tenido que cambiar y te ha vuelto a dar fallo despues del pastizal?

J@$~#R...a mi me tocó pasar el mes pasado para regeneración forzosa, la segunda en 1 año y me está dando el canguelo. Creo que en el momento que empiece a fallar de seguido en lugar de repararlo lo anularé

[accept]

Mucho cuidado con anular el DPF que apartir de este año en la itv eso lo van a mirar mucho con las nuevas normas asique vosotros mismos anular el DPF es delito no se si incluso te pueden precintar el coche

Editado por accept, 31 diciembre 2017 - 12:40:17.

[lagartojuantxo6]

Mucho cuidado con anular el DPF que apartir de este año en la itv eso lo van a mirar mucho con las nuevas normas asique vosotros mismos anular el DPF es delito no se si incluso te pueden precintar el coche

Exacto, lo van a mirar con lupa, asiq ni se me ocurre anularlo.
Lo mío tiene q ser otra cosa pero no dan con la tecla, en el taller ya no saben ni q hacerle, lo he llevado a la Honda, lo han mirado varios mecánicos...y nada, no saben q hacerle, xq no deja ni regenerar...la única opción q vemos es q quizá el sensor de temperatura esté dando valores erróneos o algo, porque no sube la temperatura de regeneración lo q debiera y se interrumpe...

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[lagartojuantxo6]

Entiendo que son muy pocos grados. Podria ser el sensor que diera lectura falsa pero supongo que hay mas sensores que intervienen en la limpieza. Cierto es que si falla alguno no se hace.
En el BMW X1 de mi ex fallo precisamente uno de los sensores de temperatura (lleva 2. Uno antes del filtro y otro despues). No daba averia alguna pero supe que no regeneraba gracias a un programa de diagnosis. Limpie el sensor y volvio a funcionar correctamente.

Limpiaste el sensor de temperatura??ok, gracias

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Limpiaste el sensor de temperatura??ok, gracias

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Pero ojo yo te estoy hablando de un BMW ehh. Es un ejemplo.

[lagartojuantxo6]

Pero ojo yo te estoy hablando de un BMW ehh. Es un ejemplo.

Si sí, vamos limpiar no, buscaré uno x algún desguace o así para probar...xq pagar uno nuevo sin saber si es eso también...


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[Shepeto]

Mismo problema

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[Powertec]

¿Y como se supone que van a ver si llevas el dpf anulado? en algun modelo de coche se podra ver si va resoldado o no pero en el Accord el filtro ademas va envuelto por otras chapas y no se ve, también de otro modo podria ser que se abra un filtro para cambiar el elemento filtrante del DPF y no por un vaciado. En ese aspecto otras marcas como el grupo PSA lo hacen mejor pues el filtro es desmontable y no hace falta cortarlo con una amoladora y resoldarlo para cerrarlo, asi se puede limpiar mejor o sustituir el filtro de manera mas economica.

[lagartojuantxo6]

Mismo problema

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Cambié el sensor de temperatura y completó la regeneración, y de momento no ha vuelto a fallar

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[Powertec]

¿Es el sensor que esta en la parte media del dpf no?¿por cuanto te salío la broma? tengo entendido que ese sensor es bastante caro.