16 respuestas en este tema

[iceline]

Ante todo un saludo a todos y gracias de antemando.

Bueno, les explico, tengo un honda accord 2000 itd 105cv del 1997 y el problema que tengo con el es que cuando acelero se ahoga sin llegar a pararse, cuando esto sucede le levanto el pie del acelerador y lo vuelvo a pisar rapido y entonces va bien, pero este problema me pasa siempre, en todas las marchas y a cualquier regimen.

Le a pasado esto a alguien mas para poder guiarme en lo que tengo que buscar, le he cambiado bomba inyectora y potenciometro del acelerador y estamos en las mismas. espero me podais ayudar lo antes posible y gracias.

[iceline]

No hay nadie que le pasara en algun momento con este modelo de coche????????

[iceline]

También me he dado cuenta que cuando le pisas al acelerador estando el coche parado y no superas las 2300 vueltas también se viene abajo, nadie sabe se que puede ser.

[barisk]

Yo la verdad es que no tengo ni idea. Ver si alguien te puede echar una mano.

Un saludo!

Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk

[iceline]

Gracias de todos modos

[alexcivic]

yo tengo un vi pero gasolina. tampoco te puedo ayudar mucho pero puede ser el filtro de gasoil que este atascado?

[iceline]

Los filtros son todos nuevos, me lo hacía con los viejos y con los nuevos también. Pero gracias.

[iceline]

Lo tengo en el conce ya dos días, haber que me dicen

[Maykel47]

Ante todo un saludo a todos y gracias de antemando.
Bueno, les explico, tengo un honda accord 2000 itd 105cv del 1997 y el problema que tengo con el es que cuando acelero se ahoga sin llegar a pararse, cuando esto sucede le levanto el pie del acelerador y lo vuelvo a pisar rapido y entonces va bien, pero este problema me pasa siempre, en todas las marchas y a cualquier regimen.
Le a pasado esto a alguien mas para poder guiarme en lo que tengo que buscar, le he cambiado bomba inyectora y potenciometro del acelerador y estamos en las mismas. espero me podais ayudar lo antes posible y gracias.

Hola buenas seguro que ya te habrán dicho pero te comento, me paso algo similar con un honda accord 2.2 i-ctdi y acabo siendo la valvula inyectora, pero pueden ser más factores, comenta con lo que sea un saludo


Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk

[iceline]

Me han dicho que no tienen ni idea, que habría que empezar a cambiar piezas hasta dar con la averiada, porque la máquina de diagnosis no les dice nada, manda Hu......

[TRACKER]

El problema puede esrar en la linea de combustible aunque hayas cambiado la bomba. Lo mejor es que lo lleves a un taller especialidado en inyeccion. Un Bosh car service por ejemplo. Digo este es un lugar a tiro fijo dondeestan acostumbrados a trabajas con estas cosas.

[iceline]

Lo he llevado a un bosh car services y no tienen las máquinas para poder comprobar un coche tan antiguo. Ya no se que hacer.

[alexcivic]

si en el conce no saben lo que es...solo te queda llevarlo a un taller de estos que el mecanico tiene mas años que matusalen y le sabe meter mano a todos los coches del 2000 para abajo. prueba a ver.

[loonny]

Los mecánicos de ahora ya no son como los de antes. Ahora a la mayoría le quitas la máquina de diagnosis y ......

 

Suerte compi.

[TARANTULA]

Buenas! No sé si te servirá de ayuda.. el mío es un ictdi. Y lo solucioné cambiando el filtro del gasóil. Veo que lo has cambiado. Por uno original?

Un saludo.

[kloud]

No se si estaré diciendo una burrada pero... ¿no sera que tienes la admisión sucia?. El mio se ahoga a veces y en el conce me digeron que lo mas seguro que sea eso.

De momento voy a probar a limpiar la EGR.

 

Suerte

[unnanegra]

Los mecánicos de ahora ya no son como los de antes. Ahora a la mayoría le quitas la máquina de diagnosis y ......

Suerte compi.

Los coches de ahora tampoco son como los de antes.Y es de las averías de las que se aprende el oficio...