La verdad es que la presión mediática hace que se vea al diesel como una amanenaza medioambiental, cuando en realidad no es así. Sobre todo en los diesel de ultima generación con filtros de partículas. Pero es un hecho que el diesel está demonizado. Un pariente mío, acaba de cambiar en renting un Volvo XC60 D5 full equipe, por un RAV 4 Hybrid executive. Pasa de 240 CV a no se sabe muy bien qué.
Me quedan tres años y medio de este renting. Tiempo más que suficiente para evaluar la propuesta de Honda y de todas aquellas otras marcas que estrenen coches híbridos.
A priori, aunque estoy muy satisfecho, le noto, como lo diría, triste. Le falta brío. No sé aun donde estan los 160 CV. Quizás sea el peso, o quizás que sea 1.6, pero le falta alegria.
Quizás, como dice un amigo mío, los diesel nuevos están "retocados" para que sean tristes, sea cual sea la marca. El tiene un Citroen de 150 CV y tampoco los encuentra.
Los híbridos parecen aún más aburridos. Es como montar en los coches de choque: palante y patras.
Espero que Honda ofrezca algo híbrido que sea agradable de conducir e incluso divertido. Si no me veo en un alemán de gasolina de 200 CV.
Un abrazo,
Algunas de las que citas empezaban a hacer coches penosos cuando Subaru ganaba mundiales con la mejor tracción integral de todos los tiempos y lleva vendiendo desde los 50, no es fácil saber cuando una marca es grande
