15 respuestas en este tema

[alexcivic]

Buenas!!! Una pregunta para entendidos jeje. Se que es difícil potenciar un atmosferico pero...si el 2.0 tiene 150 caballos y el 2.4 tiene de 190 a 201 según generación...no se puede potenciar el 2.3 de 152? Ea una pregunta con total ignorancia, solo me gustaría una respuesta con razocinio para entenderla. Un sludoooo

[Yayo]

No multipliquéis los temas por favor. Al crear uno refrescad la página para comprobarlo, y no uséis Tapatalk para hacerlo. El modo simple/móviles de Invision que facilita el foro va muy bien para leer o crear temas...

Equipo de Moderación CHS

[zezaneimu]

Buenas!!! Una pregunta para entendidos jeje. Se que es difícil potenciar un atmosferico pero...si el 2.0 tiene 150 caballos y el 2.4 tiene de 190 a 201 según generación...no se puede potenciar el 2.3 de 152? Ea una pregunta con total ignorancia, solo me gustaría una respuesta con razocinio para entenderla. Un sludoooo

El civic 9 1.8 tiene 140cv, el 2.0 más de 300 cv, pero el 1.8 no se puede poteciar para obtener 300 (si se puede pero inviertiendo algunos miles de €€€).
En tu caso son motores distintos, que no se parecen el uno al otro... poder se puede hacer de todo, si te gastas algunos miles de €€ puedes poner tu atmosferico en esos 190cv, si gastas algunos cientos podrías darle algo de vida y quizás rascar 7 u 8 cv, pero superar eso... €€€

[ANGELMIGUEL]

Entiendo que se le podría añadir caballos haciendole una reprogramación, cambiar el volante motor por uno aligerado, instalarle un CAI, colectores con supresor del catalizador, llantas aligeradas, etc, y como te han dicho con presupuesto de pueden hacer muchas cosas, otra historia es que compense.

[alexcivic]

No multipliquéis los temas por favor. Al crear uno refrescad la página para comprobarlo, y no uséis Tapatalk para hacerlo. El modo simple/móviles de Invision que facilita el foro va muy bien para leer o crear temas...

Equipo de Moderación CHS

Yayo lo hago desde el móvil a través de la web del foro, el problema es que daba error. Disculpas de todos modos.

Enronces deduzco que la cilindrada en principio no tiene nada que ver a la hora de sacarle caballos, no? Claro yo esque pensaba eso...pero no estaba seguro

[chrivi]

Yo me he gastado 1200€ y solo le he ganado unos 20cv en el octava 2.4

[Yayo]

Moraleja: Diviértete con lo que tienes, que -siendo Honda VTEC-, ya es mucho...

Para lo demás..... xvideos.com... o "hay otros mundos como el TDi turbo"....

[Mrxkr]

Yo me he gastado 1200€ y solo le he ganado unos 20cv en el octava 2.4

 

Yo más de 4000€.. y no sé cuántos he ganado

 

CAI, colector admisión, colector escape, mariposa, juntas, hondata, ...

 

Esto es un no parar

[chrivi]

Yo más de 4000€.. y no sé cuántos he ganado

CAI, colector admisión, colector escape, mariposa, juntas, hondata, ...

Esto es un no parar

Como dice el anuncio, ponle freno jajaja. Yo he parado porque veo que se va de las manos, no pararias y la ganancia es poca en comparacion al dinero invertido.

Hace no mucho vi una mod que se supone que en relacion precio/potencia es de las mas rentables.

Consiste en cambiar las poleas por unas aligeradas. El kit de las 3 poleas vale en torno a 300€. En la pagina de heeltoe hay distintas marcas.

[unnanegra]

Yo más de 4000€.. y no sé cuántos he ganado

CAI, colector admisión, colector escape, mariposa, juntas, hondata, ...

Esto es un no parar

Pero tú coche tiene colector de escape? Creía q no

[chrivi]

Se refiere a la downpipe si no me equivoco. Es el colector de los octava.

[Mrxkr]

No conozco otra forma de llamarlo en español   

[unnanegra]

El supresor del catalizador quieres decir?

[Mrxkr]

Suprime el primero, no el segundo.

[chrivi]

No conozco otra forma de llamarlo en español

Chimenea

[Yayo]

FAP = DESHOLLINADOR