8 respuestas en este tema

[fastback]

El viernes fui a pasar la ITV y me la dieron como desfavorable por los gases, falta grave. 

 

En ralentí dió 0.84% (creo que el límite es 0.50%) y en acelerado dió 0.90% (y el límite creo que es 0.30%). El valor lambda fue 1.010, ese sí está dentro del límite de 1±0.03.

 

Lo que voy a hacer es cambiar filtro de aire y bujías, y hacer unos kilómetros con el motor acelerado para que se "limpie". ¿Será esto suficiente?

 

La verdad es que no tengo mucha idea de este tema, quería ver los datos de las ITV's anteriores pero no sé donde tengo los papeles.

 

Si no paso así me voy a empezar a preocupar de verdad... ¿Alguna experiencia similar?

 

Saludos.

[unnanegra]

Tienes un valor lambda correcto, incluso tirando a mezcla pobre, y valores altos de CO
Tiene pinta de ser el catalizador

[pedro46]

Yo tengo un catalizador por casa por si valoras el cambio. yo paso sin el y en acelerado me da sobre 0.60 y me la suelen dar por valida.

[4ngel]

Dale unas buenas exprimidas antes de ir para la ITV y ten el coche encendido un buen rato antes de entrar para que el catalizador esté bien caliente. Esto es lo que yo le hacía al concerto para que no diese problemas por los gases.

[edus-vti]

enciende la luneta trasera, y el aire acondicionado aunque sea al minimo, con las luces encendidas, al poner mas carga electrica, el motor se ve que regula mejor la mezcla

[unnanegra]

Si da más consumos eléctricos, aumenta la riqueza de mezcla y subiría el CO
Eso se hace en caso de CO correcto pero Lambda pobre

[edus-vti]

lo que tu digas, trabaje 3 años en itv, y meter consumos electricos siempre bajaba de CO, coincidencia supongo.

[Hondarally]

A mi la semana, con un civic 1.6 del 2003 , fui a pasar la revisión, era última hora y hacía un montón de frío, y tuve que esperar un buen rato, total...que me tiran por gases

Al día siguiente sin cambiar nada volví a ir con cita previa, al medio día, y de camino a la itv fui dándole algo de cera, llegue allí y no tuve que esperar nada y me hicieron la prueba con el catalizador bien caliente. Resultado, itv ok.
Yo probaría ha hacer eso, pero el tema bujías y demás tampoco estará mal que te asegures de que no han “agotado su vida”

[fastback]

Bueno, acabo de volver de la ITV. Cambié las bujias y el filtro de aire, de camino para allá he ido dándole un poco de cera, tampoco demasiado, el rato de esperar mi turno ha sido sin parar el motor en ningún momento y dando acelerones. Luces encendidas y ventilador en posición I por si servía de algo.

En ralentí ha dado 0.19 (holgado) y acelerado 0.30 (en el límite después de minuto y medio el técnico dándole al pedal arriba y abajo). Al final ITV pasada sin demasiada historia.

Muchas gracias por las respuestas, ya para la próxima voy mejor preparado.