128 respuestas en este tema

[Lumig]

Hola. Yo tengo este y he arrastrado 1500 kg (ahora 1200) y va muy bien.
Los que remolcamos cada vez tenemos menos opciones que nos vayan bien. A ver que tal funcionan los gasolina turbo para esta función...

Y el Crv 160 cv para arrastrar? Tiene 350 Nm de par, creo.

Enviat des del meu C6603 usant Tapatalk

[07Gorka84]

Tienes razón Lumig, lo mejor para remolcar es un diésel con buen par motor a bajas revoluciones.

[07Gorka84]

Yayo, ¿sabes si ya han subido el MANUAL del Honda Civic X Diésel a Honda Advantage?

[Aciana]

Refloto el hilo porque tengo un amigo que está haciendo 1.000 km semanales y su coche actual no va a aguntar mucho más. Los km. son todos por autopista.

He hablado con él la posibilidad de un Civic X 1.6 i-DTEC. Hay algunas unidades en concesión con poquísimos kilómetros.

Quería preguntar a los propietarios de este modelo su experiencia con el coche, especialmente en lo relativo a las revisiones. ¿Se confirma que tienen que hacerse cada 10.000 km.?

También me gustaría saber si el filtro antipartículas está siendo conflictivo. Me fastidiaría recomendarle el coche y que luego diese problemas.

 

 

 

[GEORGE12]

Yo sé de un taxi, con 200000km y cero problemas. Como siempre cada 150000km embrague.

[BlackFox]

Es un tema interesante, ese perfil parece el perfecto para recomendar un motor diesel...

 

A ver si se pasan los propietarios de este modelo y comentan.

[Aciana]

Yo sé de un taxi, con 200000km y cero problemas. Como siempre cada 150000km embrague.

Gracias, es una información muy valiosa, porque el diesel en ciudad sufre bastante. Voy a preguntar también en Valdemotor, que algo me podrán decir.

 

Es un tema interesante, ese perfil parece el perfecto para recomendar un motor diesel...

 

A ver si se pasan los propietarios de este modelo y comentan.

Es que se está dejando un dineral al mes en gasolina. Y viajando en un coche muy inferior en prestaciones y seguridad al Civic.

Puedo estar equivocado en mis cálculos, pero apostaría a que con el ahorro en combustible, pagaría la letra del Civic.

Salvo que lo de las revisiones se confirmen a los 10.000 km., porque 5 revisiones al año es mucha pasta.

En concesionario oficial hay un par de unidades con menos de 10.000 km. en unos 18.000 euros.

[Yayo]

Ese coche creo que gasta poquisimo. Es una pena que lo discontinuaran, como casi todos los diésel por otro lado. No usa adblue y cumple norma euro6 creo. Eso sí cambio de aceite cada 10.000 kms o 6 meses creo recordar. Parece que chapapote vaya al aceite vamos...

[Aciana]

He hablado con mi concesión habitual. Y me confirman lo de los cambios de aceite cada 10.000 km.

Ahora mismo no tienen ninguno. En diesel me ofrecen algún CRV de los que concluyen el renting de 3 años.

Me avisarán de lo que vaya entrando.

 

Editado por Aciana, 20 December 2020 - 16:57:18.