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Crv 2009 ivtec automático


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6 respuestas en este tema

#1 nuwandanet

nuwandanet

    K20C (ep3) 200 hp

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Escrito 12 marzo 2018 - 21:51:56

Hola a todos,
Estoy mirando un crv 2.0ivtec automático del 2009 con 125000 kms aproximadamente.

Como lo veis de kms?
El coche anda bien o le falta potencia como dicen. suelo ir 120-140?
Este cambio automatico da problemas? el diferencial?
Cuantos diferenciales tiene uno o dos?

Y por último a igualdad de precio y kilómetros estoy tentado por un bmw 3.0I... Uff difícil elección??

Gracias

#2 manbade

manbade

    B18C5 (Integra) 210 hp

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Escrito 13 marzo 2018 - 08:34:53

Mi coche:
Crv 2007 250.000kms
2.0 ivtec 150cv Automático Innova.

Si son reales tiene pocos kms. Con pedir un informe a tráfico (10€) te aseguras de la vida y dueños que ha tenido el coche. Sin ese informe no compraría NADA. La gente miente por deporte con los coches.

Le vendría de perlas tener 180 ó 190cv y algo más de par, pero para ir tranquilo va bien.
Al cambio aut. Sólo hay que ser riguroso con los cambios de aceite. Diría que por los kms que tiene el tuyo, ya le toca. Yo voy por el segundo cambio y va perfecto.
El diferencial trasero venía con un aceite malo que me cambiaron en garantía. Se sabe si está mal porque hace ruidos cuando entra la tracción trasera.
Lleva un diferencial libre en cada eje y un acoplamiento electrónico entre el delantero y el trasero (ese es al que le cambiaron el aceite en garantía).

Pruebas:
En una cuesta arriba de arena o de cualquier material con poco agarre, salir pisando con energía. Se debe encender un triángulo amarillo en el cuadro y subir el coche sin problemas y con suavidad. Si es barro o nieve salir en "2".
Empezará a subir más despacio pero bien.

El cambio se prueba de varias maneras: circulando, si levantas el pie de golpe no debe haber clonks ni nada parecido y al volver a pisar a fondo tampoco. Si pisas muy al fondo activas el quick shot que baja las marchas que le hagan falta para salir rápido y acelerando a tope.
Cuidado que si lleva alfombrillas se meten debajo del pedal y no deja hacerlo.
El convertidor de par lo pruebas dejando caer hacia atrás, despacio, el coche por una pendiente con la marcha "D" y al ralentí.
A los pocos metros de moverse hacia atrás se calará el motor.
En cuanto al BMW puede ser buena opción. Prueba ambos y pide el informe a tráfico.

Si tienes más preguntas.....ya sabes


Saludos

F



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#3 cococanarias

cococanarias

    K20C (ep3) 200 hp

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Escrito 15 marzo 2018 - 10:48:07

125mil km no son muchos, como bien te dicen pide en tráfico un informe del coche y gana en seguridad o llévalo a la casa y que te verifiquen el kilometraje, a mi me intentaron colar uno con ese kilometraje y tenía más de 200mil.
El coche andar anda bien, llaneando va sin problema pero si te advierto de que es bastante lerdo, le faltaría más brío, pero yo ya no le piso así que no me molesta, aunque se echa en falta en ocasiones.
La caja es un lujo aunque algo anticuada y en ocasiones se nota, pero de problemas 0.
El diferencial es una chorrada, cuando se oye ruido dando marcha atrás con la dirección metida es cuando está cantando, así que cambio de aceite y listo, no llega a 30€ y a tirar millas.
Entre este y un bmw?
Bmw es más mimoso y la caja del bmw si es La tipo jostick escapa pero la anterior ojo que suele dar problemas.
El Bmw va a caminar más, pero es más pequeño y en comparación más anticuado.
Yo si cambio el mío (innova del 2008) sería por otro CRV
Mi hermano se acaba de comprar uno del 2016 y aunque de entrada estaba también entre el crv y un X3 al final está contentísimo, es un aparatazo!!!


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#4 nuwandanet

nuwandanet

    K20C (ep3) 200 hp

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Escrito 17 marzo 2018 - 09:34:21

Gracias
Un par de preguntas :

Cuando sacáis la varilla del aceite, sopla (notáis salida de aire)?

Tema navegador, modelo 2007 - 2009 sigue teniendo actualización?

Estos modelos concretos van con caja cvt?

#5 cococanarias

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Escrito 18 marzo 2018 - 22:34:19

Gracias
Un par de preguntas :

Cuando sacáis la varilla del aceite, sopla (notáis salida de aire)?

Tema navegador, modelo 2007 - 2009 sigue teniendo actualización?

Estos modelos concretos van con caja cvt?

 

La verdad no me he fijado salga aire pero no me suena para nada.

 

El navegador lo he actualizado a la versión que esta en el post del navegador que esta colgado, fíjate de usar discos decentes (doble capa)

 

Por desgracia no, la cvt creo recordar que es a partir de la version IV de nuestro coche.



#6 Yayo

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Escrito 18 marzo 2018 - 23:47:40

CRV AT CON CVT?

NUNCA..

bueno sí la próxima generación.... hasta ahora todo convertidor de par....

#7 nuwandanet

nuwandanet

    K20C (ep3) 200 hp

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Escrito 19 marzo 2018 - 12:29:23

Ok
Dan buen resultado las de convertidor?
Cambió aceite cada 100.000 más p menos?




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