6 respuestas en este tema

[Pablit0]

Buenos días.

 

Ayer estuve cambiando las pastillas de un FN2 y en las pinzas traseras tuve un problema. Para hacer retroceder el pistón hice como en varios tutoriales (con el alicate de presión girar el pistón en el sentido de las agujas del reloj), pero por más vueltas que le daba (fácilmente le dí unas 15 vueltas), no retrocedían nada.

 

Tanto es así que no pude poner las pastillas nuevas y tuve que dejar las viejas (aún tenían algo de grosor).

 

¿Qué es lo que hay que hacer para que entren los pistones traseros? ¿Os ha sucedido a alguno?

 

Gracias.

 

Editado por Pablit0, 19 March 2018 - 12:01:42.

[fastback]

Creo que hay que empujar el pistón al mismo tiempo que se gira. A mi me pasó lo mismo en un Nissan Almera.

[CRXRED]

Mientras giras tienes que apretar

[Pablit0]

Mientras giras tienes que apretar

 

 

¿Muy fuerte?

 

¿Es mucha presión la que hay que hacer mientras se gira?

[zezaneimu]

Presión como si fuesen delanteras y girar, hai útiles para eso, aunque con maña lo puedes hacer con un sargento para apretar y un pico de loro para girar... pero también puedes J@$~#R el retén o el fuelle del pistón de la pinza si lo muerdes.

[jorge206]

Comprate un reposicionador de pistones, los hay por 8€ y fin del problema.

Editado por jorge206, 19 March 2018 - 23:50:58.

[Pablit0]

Comprate un reposicionador de pistones, los hay por 8€ y fin del problema.

 

Visto, ya lo he pillado y tiene buena pinta. Gira a la vez que hace presión. 

 

Ya no tendré que apretar como un animal los sargentos ni siquiera para los pistones delanteros.

 

 

Gracias.