7 respuestas en este tema

[JavierDrd]

Acabo de adquirir el 1.6 120 cv y por el momento me ha encantado su comportamiento en carretera. Sube muy bien sin revolucionarse. En cambio, en ciudad, le noto muy perezoso. No sé si con el tiempo de mas potencia porque ahora me deja un poco colgado en situaciones de baja velocidad y revoluciones.
Alguno con mismo modelo que pueda darme su opinión??. Gracias

[shackleton]

Hola.. No es muy normal eso que dices, suele desenvolverse dignamente.
Llevas el Econ puesto? A cuántas rpm cambias? De qué coche vienes?.
Llevas una vaca en el maletero?

Saludos.

[JavierDrd]

No llevo el Econ, lo probé y no le noto mejor consumo no rendimiento.
No llevo vaca y cambio cuando lo recomienda.
Estos días que ha hecho calor al meterle el aire notaba un tirón y pérdida de potencia aun mayor.
Vengo este fin de semana de viaje largo y en cambio en carretera se ha portado muy bien. En ciudad me desespera un poco. Vengo de un Corolla 2.0 116 cv que salía como un rayo.
Me está costando adaptarme a esta conducción parece.

[shackleton]

No llevo el Econ, lo probé y no le noto mejor consumo no rendimiento.
No llevo vaca y cambio cuando lo recomienda.

Uff.. "Cambio cuando lo recomienda" Yo de ti me olvidaba de las flechas verdes y cambiaba mínimo a 2.000 rpm sin temor e incluso con la seguridad de que es mejor para el coche.

[Sardo]

Este motor pide llevarse alegre,es mas,yo creo que hasta lo necesita.
Las flechas verdes no sirven para nada,como te fijes en ellas,vas todo el tiempo tipo flanders y no le viene bien.
Pisale mas alegre y veras como va mucho mejor.

Editado por Sardo, 30 abril 2018 - 23:11:44.

[shackleton]

Este motor pide llevarse alegre,es mas,yo creo que hasta lo necesita.
Las flechas verdes no sirven para nada,como te fijes en ellas,vas todo el tiempo tipo flanders y no le viene bien.
Pisale mas alegre y veras como va mucho mejor.

Has dado en el clavo. Las flechas verdes son para homologar consumos más bajos y para impresionar a periodistas y crédulos.

Esos rangos de revoluciones tan bajos te traen menor seguridad al no tener respuesta en bajos y posibles averías de filtros de partículas y demás.

Lo reconocen hasta los ingenieros, no es que nosotros pretendamos ser más listos que ellos. Es que les han impuesto esas pamplinas en mor de exigencias ambientales.

Cambia de oído y siempre por encima de 2.000, es mi consejo. A 2.000 rpm ya tienes 100 CV.

Editado por shackleton, 30 abril 2018 - 23:28:37.

[JavierDrd]

muchas gracias a todos.

[skorpio21]

haz caso a los comentarios de arriba, olvida las flechas, yo tengo tu mismo motor y en cuanto a respuesta del coche en ciudad yo no noto pereza ninguna, casi al revés, sale bastante rápido y la respuesta cuando aceleras es bastante inmediata