9 respuestas en este tema

[Miguelitr0]

Muy buenas compañeros, tengo un Accord sexta generación (cl3), el modelo 2.3 ES VTEC con el motor F23Z5, lo compré con 104 mil kms y poco después le hice su mantenimiento.

La correa del VTEC no se la cambió nunca el anterior propietario.

Dato curioso porque la de distribución sí, pero la del VTEC aún se le notaban los marcajes originales de Honda a pesar de su excesivo desgaste, no estaba nada tensada, tuve suerte de que no se rompiese y realmente no sé si con la correa tan destensada ha podido afectar negativamente al coche.

Cuando le puse la nueva me sonaba un ruido raruno tipo eléctrico, como un silbido, suena tanto en baja como en alta, pensaba que podría estar demasiada tensada.

Fuí a la Honda a pedir consejo y me dijo un mecánico que la correa estaba un pelín más tensada de lo normal y que por eso sonaba ese ruidito, que era normal, me dijo que si fuera su coche lo dejaría así debido a que estando más tensa aguantaría más las aceleraciones fuertes y sería difícil que se partiese.

¿Realmente es normal este ruidito cuando la correa VTEC está bastante tensada?

Si la destenso un poco dejaría de sonar supuestamente, sería más fácil que se partiese la correa al exigirle más al coche, según el mecánico de Honda, eso me dejó un poco preocupado porque de vez en cuando le exigo al motor.

¿Sería acertado bajarle un poco la tensión y probar o me estoy preocupando demasiado y debería dejarla así como me dijo el mecánico de la Honda?

No sé hasta qué punto es normal ese silbito de la correa.



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[Miguelitr0]

Muy buenas compañeros, tengo un Accord sexta generación (cl3), el modelo 2.3 ES VTEC con el motor F23Z5, lo compré con 104 mil kms y poco después le hice su mantenimiento.

La correa del VTEC no se la cambió nunca el anterior propietario.

Dato curioso porque la de distribución sí, pero la del VTEC aún se le notaban los marcajes originales de Honda a pesar de su excesivo desgaste, no estaba nada tensada, tuve suerte de que no se rompiese y realmente no sé si con la correa tan destensada ha podido afectar negativamente al coche.

Cuando le puse la nueva me sonaba un ruido raruno tipo eléctrico, como un silbido, suena tanto en baja como en alta, pensaba que podría estar demasiada tensada.

Fuí a la Honda a pedir consejo y me dijo un mecánico que la correa estaba un pelín más tensada de lo normal y que por eso sonaba ese ruidito, que era normal, me dijo que si fuera su coche lo dejaría así debido a que estando más tensa aguantaría más las aceleraciones fuertes y sería difícil que se partiese.

¿Realmente es normal este ruidito cuando la correa VTEC está bastante tensada?

Si la destenso un poco dejaría de sonar supuestamente, sería más fácil que se partiese la correa al exigirle más al coche, según el mecánico de Honda, eso me dejó un poco preocupado porque de vez en cuando le exigo al motor.

¿Sería acertado bajarle un poco la tensión y probar o me estoy preocupando demasiado y debería dejarla así como me dijo el mecánico de la Honda?

No sé hasta qué punto es normal ese silbito de la correa.



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[JF31]

Muy buenas compañeros, tengo un Accord sexta generación (cl3), el modelo 2.3 ES VTEC con el motor F23Z5, lo compré con 104 mil kms y poco después le hice su mantenimiento.

La correa del VTEC no se la cambió nunca el anterior propietario.

Dato curioso porque la de distribución sí, pero la del VTEC aún se le notaban los marcajes originales de Honda a pesar de su excesivo desgaste, no estaba nada tensada, tuve suerte de que no se rompiese y realmente no sé si con la correa tan destensada ha podido afectar negativamente al coche.

Cuando le puse la nueva me sonaba un ruido raruno tipo eléctrico, como un silbido, suena tanto en baja como en alta, pensaba que podría estar demasiada tensada.

Fuí a la Honda a pedir consejo y me dijo un mecánico que la correa estaba un pelín más tensada de lo normal y que por eso sonaba ese ruidito, que era normal, me dijo que si fuera su coche lo dejaría así debido a que estando más tensa aguantaría más las aceleraciones fuertes y sería difícil que se partiese.

¿Realmente es normal este ruidito cuando la correa VTEC está bastante tensada?

Si la destenso un poco dejaría de sonar supuestamente, sería más fácil que se partiese la correa al exigirle más al coche, según el mecánico de Honda, eso me dejó un poco preocupado porque de vez en cuando le exigo al motor.

¿Sería acertado bajarle un poco la tensión y probar o me estoy preocupando demasiado y debería dejarla así como me dijo el mecánico de la Honda?

No sé hasta qué punto es normal ese silbito de la correa.



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Hola compañero.

 

Cuando tenia el Accord 6, el 2.0 Ivtec, me cambiaron las dos correas y al recogerlo me di cuenta de este mismo silbido. Me queje del ruido y me lo solventaron.

 

Yo de ti destensaría esa correa hasta que desaparezca el ruido, que también es molesto.

 

Saludos.

[CRXRED]

Correa de vtec?

[Miguelitr0]

Me he malacostumbrado a llamarla así, me refiero a la correa del árbol.

Correa de vtec?

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[unnanegra]

Al estar demasiado tensada fatiga más los rodamientos de tensores/rodillos

[Miguelitr0]

Hola compañero.

Cuando tenia el Accord 6, el 2.0 Ivtec, me cambiaron las dos correas y al recogerlo me di cuenta de este mismo silbido. Me queje del ruido y me lo solventaron.

Yo de ti destensaría esa correa hasta que desaparezca el ruido, que también es molesto.

Saludos.

A mí esque me pareció extraño que me dijeran en la Honda que lo dejara así.

Es demasiado molesto ese ruidito, en baja se escucha más el silbido que el motor.

Lo mejor será destensarla e ir probando, buscar la posición óptima y dejarla ahí.

Lo único que debería estar al tanto es de cambiar las correas antes de tiempo para evitar complicaciones.

PD: He subido este post dos veces por problemas en la conexión.



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Hola compañero.

Cuando tenia el Accord 6, el 2.0 Ivtec, me cambiaron las dos correas y al recogerlo me di cuenta de este mismo silbido. Me queje del ruido y me lo solventaron.

Yo de ti destensaría esa correa hasta que desaparezca el ruido, que también es molesto.

Saludos.

PosPD:Saludos!!

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[Miguelitr0]

Al estar demasiado tensada fatiga más los rodamientos de tensores/rodillos

Eso mismo llegué a pensar, me pareció muy extraño que en la Honda me dijeran eso, así a ojo prácticamente.

¿Por estar un tiempo muy destensada también podría fatigarse algún componente?

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[unnanegra]

Si, es normal q silve si está muy tensada
Si está destensada, es posible q se salte un diente, e imagino q el "pandeo" la fatigara antes
Silbe

[Miguelitr0]

Si, es normal q silve si está muy tensada
Si está destensada, es posible q se salte un diente, e imagino q el "pandeo" la fatigara antes
Silbe

Comprendo, pues tendré que mirarlo y calibrarlo bien jeje.

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