9 respuestas en este tema

[Galan]

Buenas compañeros,pues eso que al para el coche suena un chirrido como de correa, estoy pensando en cambiarla,¿es muy difícil hacerlo?¿hay algún auto?también he estado mirando que es mas corta y que hay que quitar una polea ¿cual es mejor la corta o la larga?¿es muy caro hacerlo en un taller?gracias y espero que me ayudes a salir de dudas como otras veces

[CRXRED]

Solo suena al parar?

[jaime]

Lo mejor es que pongas la corta, se ha modificado precisamente porque la larga estropea los rodamientos.
Para ponerla se hace en pocos minutos, yo la he cambiado en menos de 5 minutos y creo recordar que el coste fue de unos 20€, solo hay que aflojar el tensor, quitar una, poner la otra y listo (lo que no se es si hay algún tutorial por ahí)

[TRACKER]

El chirrido bien puede ser de la famosa polea del alternador o de otro rodamiento, como el del tensor por ejemplo.

[Sergykdk]

El chirrido bien puede ser de la famosa polea del alternador o de otro rodamiento, como el del tensor por ejemplo.

En el.mio(accord tourer idtec 2010)con 60000 kms...al parar motor se oye un ligero sonido metálico que deduzco será de algún rodamiento...tipo alternador o así...igual es porque lo compre en zona de.mar...y aunque tenga pocos kms....la salitre ataca más a las partes metálicas..ya que la zona de los discos esta un poco oxidada

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[Galan]

Solo suena al parar?

Si solo al parar



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Lo mejor es que pongas la corta, se ha modificado precisamente porque la larga estropea los rodamientos.
Para ponerla se hace en pocos minutos, yo la he cambiado en menos de 5 minutos y creo recordar que el coste fue de unos 20€, solo hay que aflojar el tensor, quitar una, poner la otra y listo (lo que no se es si hay algún tutorial por ahí)

¿ y se necesita alguna herramienta especial?



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[GEORGE12]

Si no tienes la llave para aflojar el tensor es complicado.

[Galan]

Si no tienes la llave para aflojar el tensor es complicado.

Ya, pero es especial o vale alguna llave de las estándar 

[GEORGE12]

No es estándar, es muy larga y va soldada al vaso por un lateral porque de no ser así no te entra. La puedes hacer, porque comprar no se dónde ni si interesa.

[megaderam]

Ya, pero es especial o vale alguna llave de las estándar.

 

Prueba el enlace este

Alli esta el brico para cambio de correa auxiliar y rodamiento tensor para diesel.

Suerte!

Editado por megaderam, 22 mayo 2018 - 15:16:28.