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Desaparece la gasolina 98 ¿ Y ahora que echamos?


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75 respuestas en este tema

#61 Filigranas

Filigranas

    Asimo

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Escrito 25 abril 2019 - 07:10:14

El otro día eche con mi fiat la 95 especial de Repsol esa nueva, una con la pegatina azul oscuro y J@$~#R, como subia de vueltas el coche.

 

Lo ha rejuvenecido años



#62 Storm

Storm

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Escrito 13 octubre 2020 - 18:35:01

Corrijo. 95 y 98 etiquetadas como E5. :uff:

 

Pos, va a ser que no tengo opción ni duda posible. :payaso:

 

Pos, yo sigo igual. :P

 

98 normalmente y 95 cuando no queda otra (ayer por primera vez). :meparto:



#63 FAMOUSRX8

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Escrito 13 octubre 2020 - 22:23:40

Que pasa si le echas 95? Hay algún riesgo?

Editado por FAMOUSRX8, 13 octubre 2020 - 22:23:53.


#64 kenwood

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Escrito 13 octubre 2020 - 22:37:04

sensor de picado trabajando para compensar, perder algo de power seguro, yo intenteria no poner nunca 95, ya están demasiado rebajadas la 98 no seria ni 93 y la 95 no se ni si llegara a 90. saludos



#65 epsylon8

epsylon8

    Asimo

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Escrito 13 octubre 2020 - 22:42:41

Para eso está el sensor.
Pasar no pasa nada.

Todo coche de gasolina de más de 150 CV el manual recomienda gasolina de 98 , pero yo llevo toda la vida metiendo 95 al golf GTI y no se queja.

Con arroz y macarrones no nos morimos de hambre , aunque mejor con chuletas y solomillo XD

#66 tin8cho

tin8cho

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Escrito 14 octubre 2020 - 00:15:56

El octanaje no es lo peor que le pasará a los coches por usar etanol, de hecho el etanol aumenta el octanaje, así que una gasolina E5 tendrá minimo 96 o 97ron.

El problema del alcohol etílico es que es disolvente de grasa, por lo que los motores de alto régimen de giro sufriran más desgaste, eso unido a que eleva la temperatura de la combustión...un coctel perfecto para culatazos.

Es corrosivo para los metales, reseca gomas, juntas, siliconas, y conductos que pueden atascar inyectores o bombas.

Es higroscopico, por lo que retendrá más agua en el depósito, bombas, conductos... por lo que se corroen antes. Todo ventajas vamos.

Un 5% es un porcentaje aceptable, no se notarían los efectos más que de un mal mantenimiento, pero el 10% comienza a ser peligroso.

En conclusion, lo del coronavirus es una excusa, no nos dejan salir de copas porque necesitan la ginebra para nuestros coches!



#67 epsylon8

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    Asimo

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Escrito 14 octubre 2020 - 01:01:25

El octanaje no es lo peor que le pasará a los coches por usar etanol, de hecho el etanol aumenta el octanaje, así que una gasolina E5 tendrá minimo 96 o 97ron.
El problema del alcohol etílico es que es disolvente de grasa, por lo que los motores de alto régimen de giro sufriran más desgaste, eso unido a que eleva la temperatura de la combustión...un coctel perfecto para culatazos.
Es corrosivo para los metales, reseca gomas, juntas, siliconas, y conductos que pueden atascar inyectores o bombas.
Es higroscopico, por lo que retendrá más agua en el depósito, bombas, conductos... por lo que se corroen antes. Todo ventajas vamos.
Un 5% es un porcentaje aceptable, no se notarían los efectos más que de un mal mantenimiento, pero el 10% comienza a ser peligroso.
En conclusion, lo del coronavirus es una excusa, no nos dejan salir de copas porque necesitan la ginebra para nuestros coches!

Bueno , todo eso está muy bien.
y yo le pregunto, toda esa tormenta perfecta con cuántos litros de gasolina de 95 o 98 continuados puede ocurrir?

Editado por epsylon8, 14 octubre 2020 - 01:10:21.


#68 tin8cho

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Escrito 14 octubre 2020 - 22:22:05

Bueno , todo eso está muy bien.
y yo le pregunto, toda esa tormenta perfecta con cuántos litros de gasolina de 95 o 98 continuados puede ocurrir?

 

Pues como comprenderás no te puedo responder a eso porque depende de muchos factores, del tipo de coche, tipo de conducción...pero lo que si está claro es que el etanol acelerará el desgaste.

 

Y por otro lado está la cuestión medioambiental, que da para otro hilo, porque entre deforestación, huella hídrica, pesticidas...de ecológico no tiene nada.



#69 epsylon8

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Escrito 14 octubre 2020 - 22:41:29

Vale ,pero entonces que sugiere que le echemos a nuestros autos para que anden?

#70 tin8cho

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Escrito 14 octubre 2020 - 22:56:32

Pues los que tenemos coches a gasolina tendremos que echarle lo que nos vendan, que en este momento es de lo que estamos hablando, E5 o E10.

Y yo no soy quien decide lo que tenemos que repostar, estamos aquí hablando de E5 y E10, de sus ventajas y de sus inconvenientes. 

Mi opinioón es que es peor que la gasolina y que contamina igual.

 



#71 Filigranas

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Escrito 16 octubre 2020 - 23:31:46

ha desaparecido ya la 98?

 

yo la encuentro en todas partes todavia



#72 tin8cho

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Escrito 18 octubre 2020 - 11:32:36

Esto dice el gobierno
Las marcas tienen una prorroga de 1 año para vender 95, 98 y E5, a partir de ahi solo pueden vender E10

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#73 Hondajapos

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Escrito 18 octubre 2020 - 19:55:59

Esto dice el gobierno
Las marcas tienen una prorroga de 1 año para vender 95, 98 y E5, a partir de ahi solo pueden vender E10

 

 

Pues vaya p#%@ M!

 

Los que tenemos algún clásico vamos a pasarlas bien puts.

 

:hacha:

 

Como no sea que algún aditivo se realmente efectivo van a caer coches antiguos como moscas, puto asco J@$~#R.

 

En teoría hay productos para neutralizar el asqueroso etanol de los cojones,

 

https://millersoils....thanol-killers/

 

 

Pero a saber, o que sea peor el remedio que la enfermedad.



#74 Filigranas

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Escrito 24 octubre 2020 - 20:40:17

Entonces la E10 no es 98?

 

Shell y las buenas que tienen 1 octano mas no ofreceran ningun producto “premium” para contrarrestar?



#75 tin8cho

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Escrito 26 octubre 2020 - 19:03:14

Pues lamentablemente no, eso fue una "táctica de marketing" de las petroleras, de hecho la norma dice que la E10 debe tener 95octanos.

De hecho debería ser más barata la E10 que la E5, porque el etanol es más barato y tiene muchos menos impuestos que la gasolina, pero como nos toman por tontos...



#76 Filigranas

Filigranas

    Asimo

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Escrito 28 octubre 2020 - 00:54:38

Pues lamentablemente no, eso fue una "táctica de marketing" de las petroleras, de hecho la norma dice que la E10 debe tener 95octanos.

De hecho debería ser más barata la E10 que la E5, porque el etanol es más barato y tiene muchos menos impuestos que la gasolina, pero como nos toman por tontos...

 

 

entonces la 98 desaparece y meten solo mierda 95?

 

pero por ley ya no pueden vender mas 98?






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