Como ya casi todos sabréis he comprado hace poco un Lude IV, lo que ha provocado mi vuelta a este Subforo.
Y como ya sabréis es mi segundo Lude IV. Cuando compré y restauré el primero subí mucha información y el foro revitalizó, dada mi euforia al compartir y demandar información sobre mi coche y sobre el modelo. Ya sabéis que no me cuesta trabajo escribir
.Pero al entrar ahora he notado en el subforo una manifesta falta de actividad en los últimos tiempos. Hay muchos hilos en los que la gente entra y pregunta pero nadie o casi nadie contesta. Se han abierto pocos hilos en mi ausencia además. Lo mismo casi todo está ya dicho..
Intentando encontrar una explicación, al margen de la normal, o sea que los temas pueden estar muy trillados y que muchos ludes ya no pertenecen a los dueños que aquí participaban, he estado buscando otras causas y creo haber encontrado alguna razón para ello, basándome también en mi experiencia dentro del foro en general y con el modelo en particular, a lo que he de añadir la odisea de buscar un Prelude de IV generación en condiciones como el que tengo en este momento.
Estimo que, como regla general, la actividad e interés de los miembros CHS con un modelo en el foro es inversamente proporcional a la duración de su vida comercial. La prueba más evidente la tenemos con subforos como el dedicado al Concerto, prácticamente muerto, o al Legend (al que se suma las pocas unidades que hay en el foro del mismo).
El Prelude se discontinuó en 2001, hace ya la friolera de 17 años. Además, ha sido tradicional víctima de algunos tuneros, que, salvo honrosas excepciones, no han hecho más que sacar del mercado unidades que en su momento merecían mejor trato. Muchas de ellas han pasado a peor vida en un desguace.
Ello ha provocado ESCASEZ del modelo en el mercado, por un lado, y que lo que haya esté o muy trillado o, en muchas ocasiones, mal estado. Me temo que en 10 años no quedarán muchas unidades 92-96 en condiciones e incluso será Igual con el V generación
No hay más que entrar en más webs de venta de vehículos usados para comprobar cómo está el asunto. En Autoscout por ejemplo la búsqueda de un Lude IV se reduce a 25 unidades en toda Europa, de las que solo un puñado son VTEC. En las webs nacionales como coches.net o Milanuncios hay algo, poco, más. Casi todos con muchos kilómetros, y cuando preguntas ya han tenido varios dueños y no se puede documentar el mantenimiento realizado.
Pero sin embargo he observado que los precios de los Ludes van en alza. Sobre todo los del 2.2 VTEC.
El año que viene el mío cumplirá los 25 años. Si todo va bien pienso tenerlo muchos años, y he decidido NO HACERLE NADA, lo he dejado absolutamente de serie. Incluso le he quitado el Radiocassete Sony de la época que llevaba y le he puesto uno Honda, original, también de la época, con su cargador de CDs en el maletero. Creo que es así como más se valoran.
Desde aquí os animo a cuidarlos y a guardar todas las piezas de origen para dejarlo OEM cuando queráis.
Y espero que mi vuelta revitalice esta parte del foro. Tengo muchas cosas que contaros en el hilo abierto que completaré en unos días, con toda la historia del rejuvenecimiento al que lo he sometido y otra mucha información curiosa que he ido leyendo de la IV generación que ahora tengo.
Un saludo veraniego.
Yayo
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