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Montar control de crucero en Crv II (2002-2006)


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11 respuestas en este tema

#1
elsie

elsie

    K24A3 (Accord) 190 hp

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Hola. Alguien me sabría decir si se puede montar un control de crucero en una unidad que no lo lleve de serie?

#2
CRVmorales

CRVmorales

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En un caso como este, para coches de más de 12 años, pues no sé. Si esa opción existía en su momento, quizás se pueda encontrar. Si no es el caso, veo particularmente difícil que se pueda. Implica controlar el velocímetro y los pedales (acelerador para mantener la velocidad y los demás para desactivarse al pisarlos... porque ya que fuera ACC, con radar,  me parece más chungo todavía). No sé si habrá un genérico que sirva; yendo más allá, si en la ITV se dan cuenta de que lo has puesto me da que no lo pasarían.

 

No sé... los que tengáis este modelo quizás tengáis una opinión más fundada, tampoco quiero mostrarme muy pesimista gratuitamente.



#3
elsie

elsie

    K24A3 (Accord) 190 hp

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Gracias por responder. Por lo q he ido investigando, se pueden montar universales. Al no ser reforma de importancia, la itv no dice nada (confirmado por el instalador). El problema es que sale caro (600€). Si la pre instalación eléctrica estuviera hecha, se podría barajar la opción desguace, pero me da a mí q no...

#4
JuJo84

JuJo84

    Asimo

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Como poder se puede, yo en su día lo intente en un civic del 94 encontré las piezas en la web de honda original parts y con las referencias me fui a un concesionario Honda, me atendieron muy bien pero por dentro yo creo que se reían de mi jeje en verdad es un movidon, piezas caras y montaje mas iva mas caro aun.
Es mas rentable cambiarlo por un Crv III

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#5
GEORGE12

GEORGE12

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Yo se de un León Fr que lo hizo, lo hacía un chico de Madrid por unos 150€. Hacía un empalme cerca de la caja de fusibles(exterior) luego cambiaba la maneta dónde van los intermitentes, para poner el control.

#6
elsie

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    K24A3 (Accord) 190 hp

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Al final tengo pensado un Kit universal que he visto que se monta de manera fácil. Ya informaré...

#7
dxxl

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Se puede usar un kit universal.
Yo tengo un kit de coche la marca Rostra, que compre para adaptar a una moto, al final cambie de moto y tengo el kit nuevo a estrenar en la caja.
En internet encontraras mucha información sobre este kit, básicamente se conecta al cable del acelerador, y con pinchar la señal de la velocidad va tirando del cable o aflojando para mantener la velocidad indicada, es bastante sencillo.
Si estas interesado mandame un mp y lo hablamos, te ahorras aduanas y todo el lio de traerlo de EEUU.
Saludos!

#8
elsie

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    K24A3 (Accord) 190 hp

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Gracias, pero al final me pillé un waeco ms50 que montaré en breve..

#9
megaderam

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    Asimo

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  • Coche:"Oh Dios!,Tu mar es tan grande, y mi barco es tan pequeño".

Gracias, pero al final me pillé un waeco ms50 que montaré en breve..

Buenos días!
Yo monte dos, uno en un Scenic, y otro en un Passat. El coste en el Scenic no superó 100 pavos ya que me toco pagar algo en la casa que me lo active con su ordenador. La instalación no es facil, no lo recomiendo intentar si no tienes experiencia. Me acuerdo que en el Scenic tuve que sacar un cable de la caja de "agujas" y me toco ir a desguace a pillar, tanto la mini maneta que se pone a la columna del volante como unos pines para cablear la salida de la centralita.
En Passat es algo mas facil. Si tienes los cables vag com y vag tacho. La maneta se compra por ebay y el cableado.
Ya nos contaras como te va con este kit universal. Suerte y un saludo!

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#10
elsie

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    K24A3 (Accord) 190 hp

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Instalado!! Ha quedado perfecto y funciona de maravilla, casi igual que el original. Da un poco de faena la instalación, pero es muy fácil. 



#11
danylson

danylson

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Instalado!! Ha quedado perfecto y funciona de maravilla, casi igual que el original. Da un poco de faena la instalación, pero es muy fácil.

Enlace del producto , fotos ...etc .
Algún brico !?


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#12
elsie

elsie

    K24A3 (Accord) 190 hp

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Hay tanta información por Internet y tantos brincos de este modelo que no es necesario. Lo único es saber con certeza que el sensor de revoluciones no hace falta montarlo a parte, ya que se pueden coger del cuadro. Si alguien lo lee porque lo va a montar, que sepa que es necesario cortar el cable negro de la centralita tal como pone en las instrucciones, ya que el sensor de rpm de Honda, funciona por encima de los 7500 pulsos por minuto. Esta es la única información que me costó encontrar, y aún así lo encontré en un foro ruso (montado sobre un Accord) 






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