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Ayuda! Cambio correa distribución - Feria de ruidos =/


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9 respuestas en este tema

#1
Rx7

Rx7

    B18C5 (Integra) 210 hp

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Buenas con todos 

 

Por cosas (o errores) de la vida termine haciendo la distribucion del civic en un taller de barrio y ahora al coger el coche tengo dos ruidos 

 

uno que parece que sale de los cilindros o el distribuidor  y otro que sale del lado de la correa de distribucion poleas y no tengo ni la menor idea de que pueda ser, si la bomba de direccion, la distribucion mal tensada.. la bomba? 

 

nunca había tenido ruidos asi y todo sea dicho estoy un poco acoj... porque no se si tengo daños o el problema es grave 

 

dejo unos videos para ilustrar el tema

 

 

ruidos del cilindro 4 o del distribuidor

 

 

 

 

ruidos del lado de la correa 

 

 

 

alguien ha tenido algun problema similar? 

Gracias de antemano



#2
fastback

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    F20C (S2000) 240 hp

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Dice que los vídeos no están disponibles  ¿?



#3
Rx7

Rx7

    B18C5 (Integra) 210 hp

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Hola, los he cambiado a publicos
a ver si ahora si se pueden ver... 



#4
indiana

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    Bellotero

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Suena fatal, no lo uses y que te lo revisen bien.

#5
Rx7

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    B18C5 (Integra) 210 hp

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sinceramente ya no lo quiero dejar... la 1ra vez que lo saque... salio con el ruido ese que parece del disribuidor, aparentemente no hay como conseguir un distribuidor y el original de la honda sobre los 500; total que dije me lo llevo y ya lo cambiare y hoy despues de conducir 10 mins he oido el ruido que viene de la zona de la correa, lo que ya me hace pensar en que puede estar mal tensada o algo

estoy valorando dejarlo en la honda... porque ya no me fio 



#6
indiana

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    Bellotero

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Es frecuente darle más tensión de la debida a las correas de distribución, cuando se hace a ojo o a mano sin mucha experiencia, lo suyo es medir y poner la que toca.
Los árboles no van encasquillados y los asientos se erosionan y desgastan con mucha tensión en las correas, aparecen ruidos de todos los colores.

No lo arranque y llévalo en grúa donde elijas.

A nosotros nos han mandado varios coches con el mismo problema y rehaciendo la distribución quedan casi perfectos, dependiendo de si se han usado o no en ese estado.

 

Suerte y que sea cosa de poco.



#7
CivicEP4

CivicEP4

    B18C5 (Integra) 210 hp

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Pinta a correa muy tensa



#8
Rx7

Rx7

    B18C5 (Integra) 210 hp

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Hola, pues por actualizar un poco... 

en la honda me han sugerido primero cambiar el distribuidor y a partir de ahi descartar que no este afectando el funcionamiento normal de la correa, ya que según me han dicho el rodamiento del distribuidor se ponia muy duro cuando gripaba 

a partir de ahi si el ruido persiste empezarían a desmontar correas para descartar; a todo esto me han permitido que yo lleve un distribuidor y que me lo cambiaban ellos sin problema q eran 3 tornillos, total que sigo esperando el distribuidor 

 

mientras, ocurre una nueva  desgracia, el día jueves al guardar el coche en el interior de la honda resulta que se les muere el coche y se les queda la luz de fallo de motor encendida todo el tiempo, me llaman para preguntarme si el coche tiene algun inmovilizador o algo parecido a lo que respondo que no, total, hoy lo han revisado, han hecho pruebas cruzadas, resultado al parecer la Ecu se ha muerto. 

total, no se si ellos deberian responsabilizarse o yo, pero de momento estoy buscando una p30-g01 y de momento no encuentro 

alguien sabe si la ecu es reparable? 

Un saludo!  



#9
Villaelx

Villaelx

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Parece queel taller de barrio te la ha liado gorda...

#10
Aciana

Aciana

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alguien sabe si la ecu es reparable? 
 

 

No sé si en tu caso concreto será o no reparable. Pero sí se pueden reparar.

Yo conozco este sitio:

 

http://www.centralit....com/index.html






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