Hola chicos, mientras ando buscando un civic para mi el Renault Megane de mi madre se ha roto, distribuicion, con casi 130mil km... franceses, le estaba buscando un coche para salir del paso y me he encontrado con un EJ9, perfecto para mi madre, pequeño y honda, duros para morir.
El coche es negro, algun golpe en el porton trasero, rascadita en el paragolpes trasero pero bueno, tampoco era muy preocupante, 180.000km con la itv al día y neumaticos delanteros nuevos.
Quedo hoy con el vendedor, a primera vista algunas marcas de llaves, pintura del techo casi blanca, algun oxido en el capo y en el lateral... Abre el motor y sucio pero tampoco nada raro, le pregunto cuando hizo la distribucion y me dice que esta con las correas de origen, casi salgo corriendo sin problarlo ni nada. Pero bueno, puedo regatearle mas el precio ya que puede costarme entre 300-400€ cambiarlo ya que no tengo sitio para hacerlo yo.
Voy a probarlo y que sonido, como echaba de menos llevar un Honda, iba bastante bien y no tenia ninguna queja, cuando estoy volviendo al punto donde habia quedado me fijo que la aguja del refrigerante estaba por encima del medio y bajaba(ventilador encendido), paro, abro el motor y... deposito de agua vacio. Me dice que estuvo este verano usando la moto y que apenas lo cogia asi que le digo, ponle refrigerante y quedamos el lunes para volver a probarlo a ver que tal.
La verdad es que me gusta pero entre el estado de chapa, que bueno, por lo que pide tampoco puedo pedir que este perfecto, distribuicion sin cambiar y lo del refrigerante... Tengo mas motivos para uir que para quedarmelo, pero me encantan los EK/EJ y intento apartar ese dato.
Que opinais? Me olvido del él por si las moscas? Un saludo
