7 respuestas en este tema

[Louis980]

Hola a todos, quería consultar en el foro sobre un tema que no encuentro bien, estoy mirando para comprarme un Honda Civic diesel 2.2 (por que el 1.8 VTEC está carísimo aún de segunda mano) y he visto que pueden tener problema con el embrague, pero no sé en qué medida es así, si cojo por ejemplo con 150k o 200k kilómetros lo tendré que cambiar casi seguro? También quería saber si es verdad eso que he leído que a partir de restyling del 2009 del mismo se le cambio en embrague por uno más duro.

Muchas gracias y perdón por las molestias.

[Bernabe79]

Hola louis,jejeje,has repetido varias veces el post,borra los otros si puedes.Ahora mi respuesta,los 2.2 no tienen problema de embrague,es decir tienen el desgaste normal y no hay problema solo hay que cambiarlos cuando empiece a fallar como en todos los coches(es decir que veas que resbala sobre todo en marchas largas,etc) el problema viene con el volante motor bimasa,que es parte de la transmisión y que hay que cambiar también cuando empiece a fallar y es muy caro en piezas y mano de obra.El 2.2 como todos los diesel con volante bimasa por su par motor tienden a desgastarlo más rápido,yo se lo cambie a los 120.000 pero no estaba mal solo empezaba a estar desgastado como cualquier otra pieza de desgaste de nuestros coches.Espero haberte ayudado

[tonelo]

Cogete el 1.8 gasolina no pilles el diésel es un consejo.

[RMCC]

Yo las dos veces que cambié el embrague fué por culpa del bimasa, ya que una vez abierto en ambas me comentaron que el embrague aún tenía vida.

La primera fué a los 220.000km (mas/menos), y la segunda a sobre los 440.000km (más/menos también), con lo que cuento que hasta las 660.000 no me toque de nuevo

Por el resto, mantenimiento y consumibles por desgase, nada más.
Un 2.2 del 2007

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[Louis980]

Y del tema del restyling del 2009 sabéis algo? A mí también me gustaría un 1.8 pero están casi 2000 euros más caros y no sé si merece la pena pagar 5000 por un coche con 200000km y del 2006.

[simo]

Si están mas caros,por algo será,yo también te aconsejo que cojas el gasolina.
Con estos kilómetros están mas cuidados y tienen menos tendencia de romperse.

[tonelo]

Busca con calma las prisas no son buenas y más cuando vas a soltar pasta.Prueba varios coches antes de asegurarte.Haz una lista de todo lo q tienes q mirar en el coche,q es bastante larga.Yo estube casi 1 año hasta q di con el q me gustó.
Mucha suerte.

[Tino8ictdi]

Todo depende del uso que le vayas a dar. Ambos son motores que duran muchisimo,aqui hay 2.2 con una burrada de km, alguno como el mio con casi 300.000 con embrague de serie.

Todo es cuestion de encontrar una unidad cuidada,con sus mantenimientos hechos,sabes si se ha cambiado embrague, el tema del colector de escape, etc. Por los km no me preocuparia