57 respuestas en este tema

[nobuk]

Hola a todos,

Abro este tema para los que han pedido o tienen el nuevo CRV.

Yo pedí el pasado jueves el CVT-Executive con previsión de llegada en febrero/marzo, a ver que tal.

Me dan un poco de respeto las versiones 1, pero hay que pensar que ya lleva más de un año en USA.

Las primeras impresiones en la prueba quue hice en el concesionario no fueron malas, ha ganado mucho en rodadura y estabilidad, no note efecto barca.

Podéis ir comentando vuestras impresiones.

Saludos.

[Delaswan]

Enhorabuena por la compra y que no se te haga muy larga la espera.

Por desgracia para Honda no parece que vaya a tener mucho éxito este hilo, me temo que el CR-V 2019 no va a ser un líder en ventas precisamente.

[marconi]

Felicidades por la compra nobuk,

 

Yo estoy también mirando el CRV, aparte de otros SUVs (es la moda...), como por ejemplo el Peugeot 5008 y el nuevo Hyundai Santa Fe.

 

He ido a 2 concesionarios Honda para intentar probar el coche ya que nunca he probado un cambio CVT y no sé si me convencerá, y no han sido capaces de darme un contestación clara al respecto. Que si no les ha llegado el coche para poder hacer las pruebas (tenían unidades de muestra), que no saben para cuando... Casi les he tenido que obligar a apuntar mi teléfono para que me avisara cuando lo tuvieran... no me extrañaría que hayan tirado el papel cuando salí del concesionario.

 

Si no te importa, puedes indicar en qué concesionario hiciste la prueba y si fue con un executive?

Y si no es mucho pedir compartir el precio por el que te ha salido, sería genial.

 

Un saludo.

[nobuk]

Buenos días merconi,

 

Pues sí, el tema de probar el CVT a mí también me pasó. Resulta que los concesionarios tienen un CVT para exposición pero no está matriculado y Honda no les deja hacer pruebas, sólo con el manual que sí tienen matriculado. Tienen las placas para ponerle pero dicen que es sólo para mover el coche.

Yo tuve la suerte que en M-Car de Barcelona (al lado de la Maquinista) si que me dejaron dar una vuela con las placas, aunque me has dicho que para mitades de este mes ya habrán CVTs matriculados.

Respecto al cambio CVT, pues has de probarlo, yo iba con expectativas optimistas por todo lo que había leído por Internet y la verdad es que no me desagrado, sobre todo teniendo en cuenta el tipo de conducción que voy a hacer.

Respecto al precio, puedes ver el hilo "Precios nuevo CR-V MY18"

 

Saludos.

 

[marconi]

Muchas gracias por la información Nobuk.

Yo vivo en Madrid, pero supongo que los tiempos que manejan serán parecidos. Esperaré a ver si me llaman para probarlo.

 

Un saludo.

[josema0102]

Buenos días merconi,

 

Pues sí, el tema de probar el CVT a mí también me pasó. Resulta que los concesionarios tienen un CVT para exposición pero no está matriculado y Honda no les deja hacer pruebas, sólo con el manual que sí tienen matriculado. Tienen las placas para ponerle pero dicen que es sólo para mover el coche.

Yo tuve la suerte que en M-Car de Barcelona (al lado de la Maquinista) si que me dejaron dar una vuela con las placas, aunque me has dicho que para mitades de este mes ya habrán CVTs matriculados.

Respecto al cambio CVT, pues has de probarlo, yo iba con expectativas optimistas por todo lo que había leído por Internet y la verdad es que no me desagrado, sobre todo teniendo en cuenta el tipo de conducción que voy a hacer.

Respecto al precio, puedes ver el hilo "Precios nuevo CR-V MY18"

 

Saludos.

Cuidado con este concesionario M-Car.

No se ahora ventas como está y quién hay pero yo tuve muchos problemas durante la venta y el taller es en mi opinión bastante lamentable. Antes con Quique y ahora con el que hay también.

[elnani]

Hola soy propietario de un CRV 2018.

Tengo una pregunta; probe el modelo elegance en manual, y al acelerar lo note un poco retenido, como que le cuesta coger velocidad, lo comente con el comercial y me dijo que estaba acostumbrado al diesel, pero yo vengo de un 150cv diesel a un 173 gasolina no tendria que haber tanta diferencia, no?

Alguien mas lo ha probado. Gracias.

Editado por elnani, 07 noviembre 2018 - 23:15:56.

[josema0102]

Yo no lo he probado pero creo que 2.2 150cv turbo diésel  con unos 350Nm de par y un gasolina 1.5 de 173cv con 220Nm de par la diferencia es bastante grande tanto en cilindrada como en par y sí que la vas a notar.

El diésel es mucho más motor que el gasolina a pesar de los 173cv. Se supone que el 0-100km/h lo hace antes el gasolina 9,2seg respecto a 9.6seg del diésel pero el diésel tiene mucha más fuerza al salir en bajos y con el coche cargado aún lo notarías más.

[nobuk]

Yo no lo he probado pero creo que 2.2 150cv turbo diésel  con unos 350Nm de par y un gasolina 1.5 de 173cv con 220Nm de par la diferencia es bastante grande tanto en cilindrada como en par y sí que la vas a notar.

El diésel es mucho más motor que el gasolina a pesar de los 173cv. Se supone que el 0-100km/h lo hace antes el gasolina 9,2seg respecto a 9.6seg del diésel pero el diésel tiene mucha más fuerza al salir en bajos y con el coche cargado aún lo notarías más.

+1

Hola elnani,

Pues como comenta josema es diferente la conducción en un diesel que en un gasolina, sobre todo por el tema par (fuerza).

Yo probé también el CRV manual 1.5 de 173vc y no lo noté tan mal, yo soy de gasolina, eso sí en un gasolina si quieres potencia has de subir de rpms

[nobuk]

Me acaba de llamar el comercial que ya he llegado mi nuevo CRV, ahora a pagarlo y a finales de la semana que viene, cuando esté matriculado, a recogerlo.
Os mantendré informados.

[Marcianox]

Buenas, me uno a este hilo ya que soy el nuevo poseedor de un flamante Honda CRV 1.5 vtec Lifestyle CVT AWD Color gris oscuro con interior en cuero negro. Para final de este mes esta prevista la matriculación del coche, que ganas ya de disfrutarlo. Ya pondre fotos cuando lo recoja.

Por cierto soy de Málaga.

 

Enhorabuena también a Nobuk, que ya mismo disfrutará de su nuevo CRV.

[shackleton]

Me intriga el tema del consumo,no veo mucha información en las pruebas que he visto/leído. Y de particulares pues hay que esperar,claro.

[joaneg]

Esperando reviews de los nuevos propietarios!

[masquin]

Me intriga el tema del consumo,no veo mucha información en las pruebas que he visto/leído. Y de particulares pues hay que esperar,claro.

Pienso lo mismo, de todas formas tenemos claro que tal y como está la cosa hoy en día es un coche muy caro y con unas prestaciones muy sosas por decir algo....y tampoco es un eléctrico .....muchas dudas.

[JCHUG]

Hola a todos

 

Está claro, además estos 2-3 próximos años se van a solapar modelos que puedes adquirir en combustión o en híbrido

 

Yo lo tengo claro sólo por el valor añadido y ventajas de la etiqueta ECO, el valor superior de reventa, la tecnología, etc...me apunto a la versión híbrida claramente

 

Pero si además los precios mas o menos se solapan entre el modelo combustión y el modelo híbrido, pues lo tengo mucho más claro aún.

 

Vamos creo que hay que valorar pagas por el mejor CRV combustión 42.600 euros cuando tienes el modelo en híbrido 4x4 mas alto de gama por 3000 euros mas

 

Y si hacemos las cuentas con los acabados mas bajos, pues lo mismo

 

Saludos a todos  

[nobuk]

Ya tengo mi nuevo Honda crv Executive cvt 4x4, color còsmic blue.
Llevo solo 200km y no he pasado de 3000 vueltas, pero las sensaciones son buenas, por ciudad el cvt es una pasada, por autopista he llegado a 130 y no hay una rumorosidad de marcha excesiva (creía que sería más por lo leído por webs)
Hoy he probado el modo Sport Automático y Sport Manual y pintan bien, aunque al no pasar de 3000rpm todo está en plan suave.
De inicio no me arrepiento para nada de elegir este coche, es amplio y tiene toda la pinta de ser un traga kilómetros.

Editado por nobuk, 23 diciembre 2018 - 19:34:22.

[bepijo]

A disfrutarlo nobuk, es un gran coche

 

[BBK29]

Que precios estáis consiguiendo?

Me interesa el Elegance 4X2,

[nobuk]

Que precios estáis consiguiendo?

Me interesa el Elegance 4X2,

 

Hay algún hilo de precios donde comenté mi descuento.

Calcula que pueden llegar entre el 8% y el 9% respecto al precio oficial sin descuentos.

[elnani]

Despues de casi 2 meses y casi 3000 km de probar a fondo, mi CRV Elegance. Llevo un consumo de 7,5l y bajando, unos 620-640 km por deposito. , sin pasar de las 3000 RPM.

En general estoy muy contento con el coche es amplio y comodo y muy suave en la conduccion. Al principio satura un poco la sobreinformacion y ayudas del coche, pero es cuestion de acostumbrarse. Mi unica queja de momento es que la inclinacion del respaldo es de palanca con 3 o 4 posturas y no me encuentro comoda con ninguna de ellas, y en cuanto a la fuerza del motor, me falta un empujoncito mas, aunque me falta acostumbrarme mas , ya que es mi primer gasolina ( vengo de un 2.2 de 150 cv).

 

En general, muy satisfecho.