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Hola ..tras cambio de correa distrb., bomba agua ,correas auxiliares , bujias , filtro gasolina , reglaje valvulas en frio . Le di con la pistola estroboscopica cogiendo como punto a fijar el que va individual, ( hay otra marca que hay 3 lineas juntas)...previo a mover distribuidor , el puntero indicaba que estaba entre ambas marcas, movi distribuidor y lo fije en la individual a motor caliente...Hoy lo saco a probar tras ver el carton del suelo sin manchas y notaba pequeños tirones a partir de 3500 rev..tras llegar a parkin he movido distribuidor y lo he dejado como estaba..He de decir que con 170.000 km nunca he revolucionado el coche mas de 3500 rev salvo excepciones contadas ..tal vez tenga el motor dormido o algun sensor ...Alguna idea o componente a comprobar?..gracias..
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Civic del 99 d15z8
Comenzado por
Villaelx
, 27 October 2018 21:54:56
#1
Escrito 27 October 2018 - 21:54:56
Villaelx
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- Coche:Civic 1.5 vtec 1999
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#2
Escrito 28 October 2018 - 10:09:26
Victor96
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- Coche:Civic ek3
basicamente no pasar un honda de 3500 revs es cargarte el motor el motor esta Zorrado de no darle caña la final se acaban rompiendo mas si no les sacas chicha que si vas tod el día al corte
#3
Escrito 28 October 2018 - 16:20:53
Villaelx
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- Coche:Civic 1.5 vtec 1999
Tras leeros unos meses y enterarme de como va el foro ..ya te digo que si...lo compre nuevo y me dijero en taller que lo llevara todo lo que pudiera en modo Econo...Revisare el calado de la correa ..saludos ..
#4
Escrito 29 October 2018 - 12:17:03
Villaelx
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- Coche:Civic 1.5 vtec 1999
Creo que tengo , localizado mi fallo...sacare correas y revisare la de distribucion ...Ayer noche viendo manual , creo entendi lo de los 3 dientes y porque ahora mi estroboscopica ,tiene el punto entre las 2 señales de la polea ciguenal...
Creo que tengo , localizado mi fallo...sacare correas y revisare la de distribucion ...Ayer noche viendo manual , creo entendi lo de los 3 dientes y porque ahora mi estroboscopica ,tiene el punto entre las 2 señales de la polea ciguenal...
Creo que tengo , localizado mi fallo...sacare correas y revisare la de distribucion ...Ayer noche viendo manual , creo entendi lo de los 3 dientes y porque ahora mi estroboscopica ,tiene el punto entre las 2 señales de la polea ciguenal...
#5
Escrito 01 November 2018 - 23:20:05
Villaelx
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- Coche:Civic 1.5 vtec 1999
Pues la distribucion estaba perfecta...el fallo estaba (creo ) que hice lo de la estroboscopica dejandolo en la marca blanca...hoy tras leer un foro Mini-me honda decia de puentear una ficha y dejar la señal pistola en la marca roja..he salido a dar un paseo y revolucionarlo y he quedado contento ..parece ser lo tengo muuy dormido ..
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