buenas pues después de partir una válvula de escape y tener que cambiar culata un pistón y válvulas de escape me decidí por pedir válvulas reforzadas y pistones de mas compresión de los que tiene el montículo en la parte superior. Mi mecánico, también piloto de rally con un saxo con el que compite me ha comentado que le monto pistones como estos en su motor y al montarlos tubo que rebajar culata para darle el espacio que necesitaba yo he pedido los NPR sabéis si también tengo que rebajarle a la culata o solo seria montar y listo?
gracias de antemano por las respuestas un saludo!