Hola muy buenas.
Soy propietario de un Honda Civic Ek3 desde hace 2 meses.
El tema es que me he fijado que la aguja del consumo no está siempre fija acorde al consumo que tiene, es decir, la aguja sube y baja cuando lo viene en gana dependiendo de si el coche está encendido pero parado o en marcha e incluso estando en marcha circulando también sube y baja.
Es gracioso porque ves la aguja llegar casi a la reserva y al momento subir y salir de la reserva como si hubiera recien repostado jaja.
No sé el porqué sucede eso pero tengo otro amigo con otro Ek3 y le ocurre exactamente lo mismo, imagino que será algo común que pasa en todos los Civic Ek3 al menos.
Mi pregunta es... ¿Sabéis si se puede solucionar esto y cómo se soluciona? Ya que varía tanto subiendo y bajando cuando quiere que puede ser un problema porque no hay manera exacta de saber el consumo real que tengo en cada momento.
Gracias de antemano Honderos.
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Problema con la aguja del consumo.
Comenzado por
ulisesdp95
, 08 December 2018 00:27:11
7 respuestas en este tema
#2
CRXRED
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Asimo Pro
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Escrito 08 December 2018 - 19:52:45
Qué cosa mas curiosa...
Pasa por el subforo de presentación y haz lo propio que esto no es el WhatsApp jejeje
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#3
ulisesdp95
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- Coche:Honda Civic EK3
Escrito 09 December 2018 - 00:37:08
Dicho y hechoQué cosa mas curiosa...
Pasa por el subforo de presentación y haz lo propio que esto no es el WhatsApp jejeje
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#4
Hpunto
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Escrito 09 December 2018 - 12:59:06
En otros hilos se habla de problemas con el flotador que puede estar picado.
#5
ulisesdp95
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- Coche:Honda Civic EK3
Escrito 25 February 2019 - 23:33:54
Siento la tardanza.En otros hilos se habla de problemas con el flotador que puede estar picado.
Muchas gracias Hpunto se lo comentaré a mi mecánico.
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#6
Hpunto
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Escrito 26 February 2019 - 00:12:52
Espero que sea eso o algo fácil. Si al final lo solucionas deja constancia en el hilo para que si le pasa a alguien más le pueda servir de referencia. Un saludo!
#7
pedro46
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Asimo Avanced
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Escrito 26 February 2019 - 14:38:33
Cosa de coches viejos.... Si ves que la aguja varía cuando haces curvas de izquierda o derecha es asi. No hay remedio para eso...
#8
CivicEP4
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B18C5 (Integra) 210 hp
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Escrito 27 February 2019 - 08:23:01
Me pasó lo mismo en un coche de otra marca, uno de los cables de la propia boya estaba medio roto, cambié el aforador completo.. pero era totalmente reparable con resoldar el cable... listo
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