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Fallo mando de ELEVALUNAS


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12 respuestas en este tema

#1
Chosi

Chosi

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Buenas,el mando de el evaduras del lado del piloto,no me permite bajar la ventanilla del copiloto.pero si todas las demás.y está funciona, porque desde su lado no tiene ningún problema.es decir,desde el mando de su propia puerta si que funciona.
Alguno le ha pasado algo similar.

#2
Kuervo

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Prueba con algún aerosol limpia contactos para asegurarte que la tecla hace contacto al apretarla.  



#3
Chosi

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He probado ha desmontarlo y bajo mi opinión todo parecía en orden.también me ha empezado a fallar el lado del piloto,que al subirlo en modo automático,cuando llega arriba del todo se baja unos centímetros.
También he limpiado y lubricado las gomas que aunque ya sé que no es la solución.tampoco le venía mal.
Alguno sabe en donde puede estar el problema,fusible,mando piloto defectuoso....

#4
Eguzki

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Hola, a mi me pasa lo mismo que a ti respecto a que lo subes en auto y se baja unos cms pero en el trasero izquierdo

#5
Quinipepardo

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Hola compañeros.

Sé que existe una forma de hacer reset al sistema de elevalunas.

Yo lo tuve que hacer a los pocos meses de comprar mi VIII y hasta la fecha 5 años despues no se ha vuelto a reproducir el problema.

Los míos bajaban perfectamente pero al  subirlos los traseros subían hasta arriba y después bajaban un par de centímetros.

No tengo aqui las instrucciones.

En cuanto las encuentre os las cuento. 



#6
Eguzki

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Si, estaria bien intentar resetear el sistema....a ver si encuentras las instrucciones y lo probamos, un saludo!!

#7
Quinipepardo

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Al fin lo encontré. Os lo paso.

 

Restablecimiento de la unidad de control del elevalunas eléctrico.

NOTA: Efectúe cada paso del Paso 4 en un tiempo de 5 segundos de uno a otro.

 

1. Gire la llave de contacto a la posición ON (II).

2. Baje la luna del lado del conductor en todo su recorrido, utilizando la función de DESCENSO manual del interruptor del elevalunas eléctrico de dicha luna.

3. Abra la puerta del conductor.

4. Ejecute los siguiente tres veces antes de ir a Paso 5  :

• Gire la llave de contacto a la posición LOCK (0).

• Pulse y mantenga pulsado el interruptor de DESCENSO del elevalunas del conductor.

• Gire la llave de contacto a la posición ON (II).

• Suelte el interruptor de DESCENSO del elevalunas del conductor.

5. Confirme que ya no funciona la ELEVACIÓN AUTO. Si funciona la ELEVACIÓN AUTOMÁTICA, retroceda a Paso 1  .

6. Baje la luna del lado del conductor en todo su recorrido, utilizando la función de DESCENSO manual del interruptor del elevalunas eléctrico de dicha luna.

7. Tire hacia arriba y mantenga en esa posición al interruptor de ELEVACIÓN del elevalunas del conductor hasta que la luna llegue a la posición de cierre completo. A continuación, continúe manteniendo el interruptor en esa posición durante 1 segundo.

8. Confirme que se ha reiniciado la unidad de control de los elevalunas eléctricos utilizando la función de ELEVACIÓN AUTOMÁTICA y DESCENSO AUTOMÁTICO del elevalunas. Si el elevalunas sigue sin funcionar en AUTOMÁTICO, repita el procedimiento varias veces, prestando atención al límite de tiempo de 5 segundos entre pasos.

 

 

 

 

Espero que con esto os sirva.



#8
TRACKER

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Joer casi hay que opositar para hacer ese procedimiento jsjaja

#9
Eguzki

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Si si, hay que estar al loro para hacerlo bien....ya os contare mi experiencia, muchas gracias Quinipepardo!!!

#10
Eguzki

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Una duda, si a mi me va mal la trasera izda, tengo que hacer la operacion en la del conductor??

#11
Eguzki

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Buenas, ya dira algun compañero pero yo no consigo pasar del paso 4 al 5

#12
darkknight

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Buenas, ya dira algun compañero pero yo no consigo pasar del paso 4 al 5

supongo que ha pasado mucho tiempo y lo solucionaste lo comentaré por si alguien lee este hilo yo tuve un caso parecido se me baja la ventanilla unos centímetros cuando cerraba el coche fui al concesionario y era pq me habían forzado la cerradura manual y por lo visto se había quedado en una posición distinta a la debía ser la verdad que a simple vista no se veía pero al meter la llave vimos que al bombín le costaba moverse

#13
Eguzki

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Si al final lo solucione, el tema era que el mecanismo electrónico de la ventanilla estaba mal, fue poner uno de desguace y a funcinar




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