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Mi Civic EK3 remozado

ek3

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76 respuestas en este tema

#61 pedro46

pedro46

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Escrito 29 octubre 2021 - 15:46:02

Poco más que decir jajja, esas averías no son nada.
Algo tendra que romperse si no perdidas para los recambistas.
Por el resto se ve muy bien el ek.

#62 antrax

antrax

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Escrito 29 octubre 2021 - 21:45:52

El fusible no debería tener mucho misterio, y lo del botón de los parciales lo mismo es sacar cuadro y que la varilla se ha salido de sitio. Coñazo de desmontar y comprobar pero es gratis, requiere un rato namas.

Se ve en buen estado, ojala el mio estuviese así de chapa

 

Pues a ver si un dia me pongo y hago las dos cosas, la verdad es que el cuadro de este coche nunca lo he desmontado pero si es una tonteria así como que se haya soltado una varilla lo arreglo en un plis.



#63 Ivan82

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Escrito 30 octubre 2021 - 18:58:21

Tienes curioso el Civic, no había visto este tema. El marcador del mío también ronda los 290.000, espero que no falle jeje



#64 antrax

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Escrito 18 agosto 2022 - 06:50:11

Pues hoy he ido a la ITV, una vergüenza que trabajando de 6 a 22 tengas que preveer con un mes de antelación para pedir hora porque está todo completo... Pero ahí no queda la cosa.

Admito que se me dijo que quitase el alerón, que no lo hice y los añadidos de las taloneras, que estos si los quité, pero el alerón me dió pereza y me la jugué, no pasa nada hasta aquí.

Pero parece que hubiese matado un niño en cuanto me ha visto el ingeniero o el jefe de línea, no sé que coño era, a partir de ahí todos los que me atendieron buscando todo lo que le podían meter como defecto.

En resumen, es llegar, me hacen pasar a gases, ok, voy a la linea que me toca y viene este señor diciendome en un tono un poco subido que ya me había dicho el año pasado que quitase o legalizase todo "el kit aerodinámico" y que si la suspensión (de la que nunca ha habido quejas) y yo flipando, le digo "he quitado esto de las taloneras, el alerón no, pero que más? Que kit aerodinámico? El resto del coch es de serie" total, a partir de ahí que si los neumáticos mirándose los con lupa, cuando llevo 10 años con esas llantas y neumáticos, que son compatibles y no son algo exagerado ni que tengan garganta o sobresalgan ni nada ... El coche cuando te lo meten en las plataformas que parece que lo quieran partir en dos... A las suspensiones no le encuentran pegas, son bilstein + eibach baja lo legal o solo han visto el amortiguador y se han creído que el muelle es de origen, no lo sé, pero no conforme con eso me miden la longitud total del coche porque se piensan que eso que ellos llaman kit aerodinámico es que llevo paragolpes cambiados y son los de serie, pero no se enteran, me la pela, ellos ahí tirados en el suelo con un metro, al final nada, desfavorable por el alerón y del resto no han podido rascar nada y podrían, porque los silentblocks del brazo trasero están para cambiar y encima llevo reguladores de caída, así que no encuentran lo que deberían haber tirado y me tiran por un alerón que son 4 tornillos, que ahí repito me la jugué, pero te tratan como un criminal...

La verdad es que busqué ir a otra ITV, pero entre que no puedo entrar a BCN por emisiones y que en estas fechas te puedes ir a 2 meses para que te den cita según donde ...

Ahora, en cuanto me den la pegatina salgo quemando rueda de allí.

#65 BlackFox

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Escrito 18 agosto 2022 - 07:45:35

Una pena encontrarse con personajes así en la itv... Policias del tuning frustrados. 

 

Que se dediquen a buscar posibles averías importantes, y revisar cosas importantes y no si llevas una suspensión "demasiado dura" y chorradas así... Porque luego mandan a gente con rotulas k.O, silentblocks destrozados, amortiguadores descargados etc. Y esto no es un decir, son coches de la familia que después de ir a la itv les tuve que hacer algo y de paso revise... 

 

Ejemplo, cambiar una bombilla delantera o comunicado un piloto trasero y de repente encontrarte con cosas así que deberían estar reflejadas como graves en la hojita y no estar. 

 

Según quien te toque...... Da miedo la tontería con la que te puede salir. 

 

Pd: yo pasé ayer la itv con aleron réplica type R en el civic VIII 5 puertas executive. Aunque la ficha verde trae todo homologado del conce... (Pero alerón especifica del 5.p no del R).



#66 KICKORRO

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Escrito 18 agosto 2022 - 08:30:56

Hay que tenerlo todo en ficha...estan igual en caso todas partes.
Yo pase el ek4 con lips delantero y tasero, volante de ep3 sin problemas.
La suspe me la miraron mucho, hasta les dige que me sonaba y vimos una cosilla que habia que ajustar.
Y gases me dieron altisimos y me descubrieron un poro....
Me tiraron bien tirado pero el trato fue bastante bueno.
Pasta de escape al poro y pase sin poblemas.

también digo que voy a montar todo lo que pueda y necesite de hacerse en taller antes del año que tengo hasta la siguiente itv. Si despues tengo que dejar el coche parado 6 meses, no me importa. Ya no tengo ni tiempo ni gabas para montar y desmontar piezas .


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#67 stifler_R

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Escrito 18 agosto 2022 - 08:40:21

Ahora me toca también a mi, ire con el caracol quitado pero como ya no vas de serie les sale el buitre que llevan dentro, a ver por donde me salen. Seguro que algo me encuentran, unas veces ven la ficha con muchas cosas y pasan, otras veces se ponen a buscar todo



#68 BlackFox

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Escrito 18 agosto 2022 - 09:03:28

Para mi es preocupante cuando casos como coches que tienen muchas horas de cuidados para estar así de bien, se paran tanto, y luego va una señora de casi 60 años con el coche de serie y no le ven apenas nada... Como el caso que comento. Es un trato totalmente arbitrario, prejuicioso en ocasiones. 

 

Deberían dejar de jugar a apretar el puño con unos y no con otros, ajustarse a la finalidad de su cometido y dejar persecuciones y aires de autoridad contra aficionados del motor, siendo un poco más imparciales. Lo dicho, ajustarse a la finalidad de su cometido...


Editado por BlackFox, 18 agosto 2022 - 09:05:02.


#69 antrax

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Escrito 18 agosto 2022 - 14:40:39

Lo gracioso es eso, se enfuscan a tirarte y no miran lo que deberían mirar, porque los cinturones de seguridad ni los miraron, no entraron en el coche para pegar el tirón ni me hicieron abrochar el mío y tirar, tampoco comprobaron las puertas si abre el tirador o el maletero y la tapa de gasolina que si hicieron todo esto con el que iba delante mío.

#70 BlackFox

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Escrito 18 agosto 2022 - 15:01:16

Crx+ITV igual al trapo rojo+Miura.

 

Es mejor llevar un Kit de xenón bien cantoso, si pone aliexpress en grande mejor... Y unos pilotos traseros que duela la vista, que sean fáciles de desmontar jaja Mientras se frotan las manos con ese igual se olvidan de otras cosas.... Hay que jugar al trilero. 


Editado por BlackFox, 18 agosto 2022 - 15:02:10.


#71 antrax

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Escrito 18 agosto 2022 - 17:16:21

Bueno, no es el crx, sino el ek3, con el crx no tengo problemas, están de origen y el que lleva alerón se ve que al importarlo de Alemania y hacer la ficha aquí lo incluyeron.

#72 Aciana

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Escrito 18 agosto 2022 - 20:51:08

Siempre noté que en la ITV prestaban menos atención al Civic que al otro coche que teníamos en casa, que ya era bastante veterano.

El coche estaba de estricta serie y absolutamente impecable. Pero lo miraban todos los años con lupa, era increíble.

Así que supongo que ven llegar un coche con años y con aspecto racing y se les hacen los ojos chiribitas. Después de llevar viendo SUV´s todo el día, es su momento de sentirse importantes XD



#73 pedro46

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Escrito 18 agosto 2022 - 22:34:45

Los de la itv son así. Mientras vayas a esa te van a tocar las pelotillas. Ahí no se, pero en Galicia lo dejan anotado y si el coche tiene algo a controlar y vuelves con eso zasca.

Es igual que la prueba de las suspensiónes que la hacen para nada ya que la mayoría están KO!

Editado por pedro46, 18 agosto 2022 - 22:36:19.


#74 BlackFox

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Escrito 18 agosto 2022 - 23:08:37

Siempre noté que en la ITV prestaban menos atención al Civic que al otro coche que teníamos en casa, que ya era bastante veterano.

El coche estaba de estricta serie y absolutamente impecable. Pero lo miraban todos los años con lupa, era increíble.

Así que supongo que ven llegar un coche con años y con aspecto racing y se les hacen los ojos chiribitas. Después de llevar viendo SUV´s todo el día, es su momento de sentirse importantes XD

 

 

:meparto:


Los de la itv son así. Mientras vayas a esa te van a tocar las pelotillas. Ahí no se, pero en Galicia lo dejan anotado y si el coche tiene algo a controlar y vuelves con eso zasca.

Es igual que la prueba de las suspensiónes que la hacen para nada ya que la mayoría están KO!

A mi madre le mandaron la itv ok con dos amortiguadores k.o delanteros. Lo llevó así porque vivimos al lado casi y tenía que pasar la itv, así mientras ganaba tiempo para que llegaran los nuevos y no tenerlo en la calle sin itv.... 

 

Yo mis coche y los de la familia... Van revisados y a la perfección todo el año. Me gustaría estar tranquilo y saber que si se me pasa algo por ver en el coche, en la itv me avisarán... Pero a no ser que lleve suspensión baja, aleron o llantas fuera de medida... O apurando mucho silentblocks tan destrozados que sea inmanejable el coche, no me avisarán. O una luz fundida (que de noche ya lo sabes). 

 

Apollo la ITV, el fin que debería tener, pero no el resultado. La calidad de la inspección. Pagas mucho por lo mal que se revisa y los peros absurdos que se ponen en ocasiones. 

 

Cierto es que desde que apretaron un poco, hay menos cafres con el coche atado por alambres como se miraba hace 25 años. Ahora solo lo hacen los Vargas, Jimenez, Montoya etc que se dedican a la chatarra jaja que no se me ofenda nadie, que solo es una coña sobre un tópico. 


Editado por BlackFox, 18 agosto 2022 - 23:13:36.


#75 stifler_R

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Escrito 19 agosto 2022 - 07:43:57

Lo de las ITV es una mafia regulada sin criterio.

- En una no miramos luces pero te vamos a agitar el coche que ni una coctelera

- Otra solo nos importa gases y frenómetro xq los datos los saca la maquina...

 

Y ya la que me contó el colega que trabaja en Norauto y les viene mucho cliente con la negativa. Hasta ahora los diesel el porcentaje de opacidad se ponía el listón en función del año que salio el modelo pero ahora va por el año de fabricación... y claro si tu te compraste algo cuando estaba el EURO5 y justo salió el EURO6... pues tratando de pasar una prueba imposible. Ya comentó que los pronósticos son que muchos coches "útiles" se van a ir al desguace por no poder pasar una prueba que hasta ahora si pasaban por cambios de criterio.



#76 pedro46

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Escrito 19 agosto 2022 - 18:57:36

:meparto:

A mi madre le mandaron la itv ok con dos amortiguadores k.o delanteros. Lo llevó así porque vivimos al lado casi y tenía que pasar la itv, así mientras ganaba tiempo para que llegaran los nuevos y no tenerlo en la calle sin itv....

Yo mis coche y los de la familia... Van revisados y a la perfección todo el año. Me gustaría estar tranquilo y saber que si se me pasa algo por ver en el coche, en la itv me avisarán... Pero a no ser que lleve suspensión baja, aleron o llantas fuera de medida... O apurando mucho silentblocks tan destrozados que sea inmanejable el coche, no me avisarán. O una luz fundida (que de noche ya lo sabes).

Apollo la ITV, el fin que debería tener, pero no el resultado. La calidad de la inspección. Pagas mucho por lo mal que se revisa y los peros absurdos que se ponen en ocasiones.

Cierto es que desde que apretaron un poco, hay menos cafres con el coche atado por alambres como se miraba hace 25 años. Ahora solo lo hacen los Vargas, Jimenez, Montoya etc que se dedican a la chatarra jaja que no se me ofenda nadie, que solo es una coña sobre un tópico.

En la itv te pueden decir por un amortiguador o silentblocks si ya están muy tocados o en el caso del amortiguador perdiendo líquido... Si no, nada de nada. Las pruebas que hacen de poco vale.

Editado por pedro46, 19 agosto 2022 - 18:58:08.


#77 antrax

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Escrito 19 agosto 2022 - 20:16:07

Aquí en Catalunya la prueba de amortiguadores hace años que dejó de hacerse, máquinas solo la de gases, frenometro y la de las plataformas que buscan holguras y te retuercen el coche.





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